Poranny dublet Porsche
Kierowcy TAG Heuer Porsche Formula E Team otwierają klasyfikację treningu przed Valencia E-Prix II.
André Lotterer wyprzedził o 32 tysięczne Pascala Wehrleina. Za Samem Birdem (+0,404), na czwartym miejscu znalazł się rookie Nick Cassidy (+0,416).
W nocy padał deszcz i nawierzchnia Circuit Ricardo Tormo była bardziej mokra niż we wczorajszym wyścigu. Prowadził Oliver Rowland (1.38,532), gdy w 10 minucie wywieszono czerwoną flagę. Edo Mortara wpadł w żwir na zakręcie 12.
Sesję wznowiono po 5 minutach. Pokazało się słońce i tor wysychał. 2,5 minuty przed końcem Nick Cassidy zszedł do 1.35,685. 48 sekund przed flagą w szachownicę Pascal Wehrlein uzyskał 1.35,301. André Lotterer jadący za kolegą z zespołu, poprawił na 1.35,269 ustanawiając rekord trzeciego sektora.
Sam Bird awansował na P3 (1.35,673). Sérgio Sette Câmara, który uzyskał piąty czas dysponując mocą 235 kW, zatrzymał się na pierwszym zakręcie. Wywieszono żółtą flagę.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
21 | 1'35.269 | 204.771 | ||
| 2 | |
|
21 | 1'35.301 | 0.032 | 0.032 | 204.702 |
| 3 | |
|
18 | 1'35.673 | 0.404 | 0.372 | 203.907 |
| 4 | |
|
18 | 1'35.685 | 0.416 | 0.012 | 203.881 |
| 5 | |
|
16 | 1'35.773 | 0.504 | 0.088 | 203.694 |
| 6 | |
|
23 | 1'35.791 | 0.522 | 0.018 | 203.655 |
| 7 | |
|
21 | 1'35.964 | 0.695 | 0.173 | 203.288 |
| 8 | |
|
21 | 1'36.008 | 0.739 | 0.044 | 203.195 |
| 9 | |
|
21 | 1'36.092 | 0.823 | 0.084 | 203.017 |
| 10 | |
|
19 | 1'36.156 | 0.887 | 0.064 | 202.882 |
| 11 | |
|
16 | 1'36.162 | 0.893 | 0.006 | 202.870 |
| 12 | |
|
21 | 1'36.384 | 1.115 | 0.222 | 202.402 |
| 13 | |
|
19 | 1'36.398 | 1.129 | 0.014 | 202.373 |
| 14 | |
|
19 | 1'36.474 | 1.205 | 0.076 | 202.214 |
| 15 | |
|
17 | 1'36.546 | 1.277 | 0.072 | 202.063 |
| 16 | |
|
19 | 1'36.577 | 1.308 | 0.031 | 201.998 |
| 17 | |
|
15 | 1'36.581 | 1.312 | 0.004 | 201.990 |
| 18 | |
|
19 | 1'36.617 | 1.348 | 0.036 | 201.914 |
| 19 | |
|
18 | 1'36.654 | 1.385 | 0.037 | 201.837 |
| 20 | |
|
16 | 1'36.906 | 1.637 | 0.252 | 201.312 |
| 21 | |
|
21 | 1'37.052 | 1.783 | 0.146 | 201.009 |
| 22 | |
|
21 | 1'37.071 | 1.802 | 0.019 | 200.970 |
| 23 | |
|
18 | 1'37.082 | 1.813 | 0.011 | 200.947 |
| 24 | |
|
17 | 1'37.457 | 2.188 | 0.375 | 200.174 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.