Walka wchodzi w decydującą fazę
Nick Cassidy zdobywa pole position do ostatniego wyścigu Formuły E w sezonie 2023-24.
The title contenders: Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Jake Dennis, Andretti Global, Jean-Eric Vergne, DS Penske, Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing , Pascal Wehrlein, Porsche, Antonio Felix da Costa, Porsche
Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images
Kierowca Jaguar TCS Racing pokonał w finale niedzielnych kwalifikacji Maximiliana Gunthera i zdobył cenne trzy punkty oraz pole position do najważniejszego wyścigu sezonu. Na ostatniej prostej Cassidy ma 176 punktów, Mitch Evans 177, a Pascal Wehrlein 180
W półfinale Cassidy wyeliminował lidera klasyfikacji kierowców, lecz jego zespołowy partner przegrał z Guntherem. Nowozelandczykowi do awansu brakło 0,046 s.
W ćwierćfinale Wehrlein zmierzył się z Birdem, Cassidy z Frijnsem, Evans z Vandoornem i Gunther z Jeanem-Ericiem Vergnem. Z bezpośredniej walki górą wyszła trójka liderów oraz zawodnik Maserati.
W grupie A opadli Oliver Rowland, Jehan Daruvala, Dan Ticktum, Jake Hughes, Sebastien Buemi, Sacha Fenestraz i Jake Dennis. Na etapie grupy B swój udział w czasówce zakończyli Antonio Felix da Costa, Norman Nato, Lucas Di Grassi, Nico Muller, Sergio Sette Camara, Eduardo Mortara i Nyck de Vries.
| Poz. | Kierowca | # | Czas | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  N. Cassidy Jaguar Racing |
37 |
1'09.871 |
110.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  M. Günther Maserati Racing |
7 |
+0.169 1'10.040 |
110.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | M. Evans Jaguar Racing |
9 |
+0.407 1'10.278 |
109.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | P. Wehrlein Porsche Team |
94 |
+0.555 1'10.426 |
109.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  R. Frijns Virgin Racing |
4 |
+0.447 1'10.318 |
109.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  J. Vergne Dragon Racing |
25 |
+0.484 1'10.355 |
109.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  S. Vandoorne Dragon Racing |
2 |
+0.563 1'10.434 |
109.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  S. Bird McLaren |
8 |
+0.727 1'10.598 |
109.175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | O. Rowland Nissan e.dams |
22 |
+0.810 1'10.681 |
109.047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  A. Félix da Costa Porsche Team |
13 |
+0.726 1'10.597 |
109.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  J. Daruvala Maserati Racing |
18 |
+0.888 1'10.759 |
108.927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | N. Nato Andretti Formula E |
17 |
+0.874 1'10.745 |
108.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | D. Ticktum ERT Formula E Team |
33 |
+0.919 1'10.790 |
108.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  L. di Grassi Team Abt |
11 |
+0.877 1'10.748 |
108.944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | J. Hughes McLaren |
5 |
+0.926 1'10.797 |
108.869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  N. Müller Team Abt |
51 |
+0.926 1'10.797 |
108.869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | S. Buemi Virgin Racing |
16 |
+0.929 1'10.800 |
108.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | S. Sette Camara ERT Formula E Team |
3 |
+0.969 1'10.840 |
108.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | S. Fenestraz Nissan e.dams |
23 |
+1.051 1'10.922 |
108.677 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | E. Mortara Mahindra Racing |
48 |
+1.095 1'10.966 |
108.609 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | J. Dennis Andretti Formula E |
1 |
+1.138 1'11.009 |
108.543 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | N. de Vries Mahindra Racing |
21 |
+1.112 1'10.983 |
108.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Polak odkrywa karty na sezon 2026
Duchy i inne zjawiska nadprzyrodzone
Zielonka wystartuje w Azjatyckiej Serii Le Mans
Jaguar ma pracę do wykonania
Cassidy i da Costa razem płakali po kolizji
Portland wyłoni nowego mistrza świata?
Polak odkrywa karty na sezon 2026
Red Bull podał skład
Krótki odpoczynek Rovanpery
Leclerc: To był nudny weekend
Drugovich pojedzie pełny sezon w Formule E
Citroen gotowy na debiut w Formule E
Frijns odchodzi
W trosce o bezpieczeństwo kierowców
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
