Genesis na dwóch frontach

Podczas wydarzenia na francuskim torze Paul Ricard, koreański producent zaprezentował hipersamochód GMR-001, który już w marcu zadebiutuje w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, nowego GV60 Magma SUV oraz supersamochód Magma GT Concept.

Model GT3, choć jest dopiero na wstępnym etapie rozwoju, już dziś ujrzał światło dzienne. Koncern zaznaczył, że „wyznacza on sportową tożsamość Genesis na następną dekadę”, podążając drogą obraną kilka lat temu.

W pierwszej kolejności pojawi się jego wersja drogowa. Dopiero później nastąpi debiut w wyścigach. Twórcom przyświecał cel rozszerzenia programu w World Endurance Championship, aby równocześnie rywalizować w klasie Hypercar i LMGT3.

Magma GT Concept to pierwszy sportowy samochód Genesis. Dotąd marka należąca do Hyundaia koncentrowała się wyłącznie na luksusowych pojazdach. Auto zachowuje kluczowe elementy stylistyczne premium, ale przejście na konstrukcję z umieszczonym centralnie silnikiem i nadwoziem zaprojektowanym pod kątem aerodynamiki i osiągów oznacza radykalne odejście od wszystkiego, co firma tworzyła wcześniej.

Genesis Magma GT Concept

Autor zdjęcia: Genesis

Genesis poinformował, że Magma GT Concept jest zarówno manifestem stylistycznym, jak i strategicznym drogowskazem, wizualnie i filozoficznie odzwierciedlającym ambicje marki w motorsporcie oraz rozwój gamy samochodów klasy premium.

- Magma GT Concept reprezentuje szczyt naszej sportowej wizji i jest symbolem zaangażowania w prawdziwe możliwości motorsportowe – powiedział Luc Donckerwolke, prezydent i dyrektor Genesis.

- Nie definiuje go czysta agresja ani bezkompromisowa szybkość, definiuje go równowaga. To samochód, który w naturalny sposób łączy się z kierowcą, jest stabilny pod presją i precyzyjnie dostrojony tak, by każdy element służył jednemu celowi: uczynieniu osiągów intuicyjnymi.

- Magma GT nie oczekuje, że kierowca udowodni swoje umiejętności; on je wzmacnia. To nie jest po prostu szybszy Genesis. To najbardziej kompletna interpretacja osiągów Genesis w historii.