Acura triumfatorem Petit Le Mans
Meyer Shank Racing wygrywa ostatnią rundę w sezonie IMSA 2023. Wayne Taylor Racing zdobywa mistrzostwo w najwyższej klasie.
Tom Blomqvist, Colin Braun i Helio Castroneves triumfują w 10-godzinnym wyścigu Petit Le Mans. Drugie miejsce zajęli Sebastien Bourdais, Renger van der Zande i Scott Dixon. Na najniższym stopniu podium stanęli Harry Tincknell, Gianmaria Bruni oraz Neel Jani.
Na dziewiątym miejscu w klasyfikacji generalnej i pierwszym w kategorii LMP2 uplasowali się Ben Hanley, George Kurtz oraz Nolan Siegel z Crowdstrike Racing by APR. W prototypie niższej klasy najszybsi byli Garett Grist, Dakota Dickerson i Bijoy Garg.
Pierwszą pozycję w kategorii GTD Pro zdobyli Jules Gounon, Daniel Juncadella oraz Maro Engel. Zaledwie dwie pozycje za nimi zakończyli rywalizację liderzy GTD - Misha Goikhberg, Loris Spinelli i Patrick Liddy.
Po ostatniej rudzie znamy wyniki klasyfikacji generalnej. Wayne Taylor Racing z Andretti Autosport #10 zdobywają za kierownicą prototypu Acura ARX-06 tytuł mistrzowski w klasie GTP. Po triumf w klasie LMP2 sięgnął PR1 Mathiasen Motorsports w prototypie opartym na podwoziu Oreca 07.
Najwyżej sklasyfikowana w GTD Pro została ekipa Vasser Sullivan Racing nr. 14. Paul Miller Racing #1 zdobył tytuł w najniższej kategorii GTD.
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowcy | # | Nadwozie | Okr. | Czas | Różnica | Boksy | Punkty | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
60 | Acura ARX-06 | 397 | 10:01'40.400 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
01 | Cadillac V-LMDh | 397 | +0.452 | 0.452 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
59 | Porsche 963 | 397 | +1.077 | 0.625 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
7 | Porsche 963 | 397 | +1.825 | 0.748 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
5 | Porsche 963 | 397 | +2.165 | 0.340 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
31 | Cadillac V-LMDh | 397 | +2.927 | 0.762 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
25 | BMW M Hybrid V8 | 397 | +4.275 | 1.348 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
24 | BMW M Hybrid V8 | 397 | +4.839 | 0.564 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | N. Siegel Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA 07 | 391 | +6 Laps | 6 Laps | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
35 | ORECA 07 | 391 | +6 Laps | 0.996 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | A. Quinn PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA 07 | 391 | +6 Laps | 6.586 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
88 | ORECA 07 | 390 | +7 Laps | 1 Lap | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA 07 | 383 | +14 Laps | 7 Laps | 15 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
20 | ORECA 07 | 381 | +16 Laps | 2 Laps | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Siegel
B. Garg
|
30 | Ligier JS P320 | 379 | +18 Laps | 2 Laps | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
13 | Duqueine M30-D08 | 379 | +18 Laps | 1.419 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
74 | Ligier JS P320 | 379 | +18 Laps | 7.924 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
79 | Mercedes AMG GT3 Evo | 370 | +27 Laps | 9 Laps | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
9 | Porsche 911 GT3 R | 370 | +27 Laps | 0.980 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | P. Liddy US RaceTronics
|
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 370 | +27 Laps | 1.979 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
96 | BMW M4 GT3 | 370 | +27 Laps | 5.873 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
77 | Porsche 911 GT3 R | 370 | +27 Laps | 0.526 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
62 | Ferrari 296 GT3 | 370 | +27 Laps | 0.588 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
92 | Porsche 911 GT3 R | 370 | +27 Laps | 1.938 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
27 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 370 | +27 Laps | 2.798 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
32 | Mercedes AMG GT3 Evo | 370 | +27 Laps | 0.872 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
97 | BMW M4 GT3 | 370 | +27 Laps | 0.919 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | S. Priaulx
|
80 | Porsche 911 GT3 R | 370 | +27 Laps | 1.913 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
23 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 370 | +27 Laps | 2.568 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |
57 | Mercedes AMG GT3 Evo | 370 | +27 Laps | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
61 | Ferrari 296 GT3 | 370 | +27 Laps | 0.298 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | O. Triarsi
C. Scardina
|
023 | Ferrari 296 GT3 | 370 | +27 Laps | 1.167 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | |
8 | ORECA 07 | 369 | +28 Laps | 1 Lap | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
16 | Porsche 911 GT3 R | 367 | +30 Laps | 2 Laps | 12 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | |
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 367 | +30 Laps | 7'23.335 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | F. Perera Iron Lynx
|
63 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 366 | +31 Laps | 1 Lap | 13 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
10 | Acura ARX-06 | 365 | +32 Laps | 1 Lap | 10 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | |
47 | Ferrari 296 GT3 | 364 | +33 Laps | 1 Lap | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | D. Goldburg
|
85 | Duqueine M30-D08 | 359 | +38 Laps | 5 Laps | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |
93 | Acura NSX GT3 | 355 | +42 Laps | 4 Laps | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Monk
|
66 | Acura NSX GT3 | 323 | +74 Laps | 32 Laps | 11 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | Lexus RC F GT3 | 304 | +93 Laps | 19 Laps | 12 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
44 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 298 | +99 Laps | 6 Laps | 12 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
11 | ORECA 07 | 262 | +135 Laps | 36 Laps | 10 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | B. Thienes
J. Woolridge
|
38 | Ligier JS P320 | 221 | +176 Laps | 41 Laps | 10 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
1 | BMW M4 GT3 | 207 | +190 Laps | 14 Laps | 13 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
6 | Porsche 963 | 196 | +201 Laps | 11 Laps | 10 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
3 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 189 | +208 Laps | 7 Laps | 4 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
14 | Lexus RC F GT3 | 153 | +244 Laps | 36 Laps | 4 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | N. Varrone AWA
|
17 | Duqueine M30-D08 | 118 | +279 Laps | 35 Laps | 7 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | G. van Andretti Autosport
|
36 | Ligier JS P320 | 85 | +312 Laps | 33 Laps | 8 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
70 | McLaren 720S GT3 | 44 | +353 Laps | 41 Laps | 2 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.