Czwarty zwycięzca w tym roku

Wszyscy trzej kierowcy Team Penske mieli problemy z tempem na oponach głównych, chociaż Josef Newgarden awansował na szóste miejsce wyścigu IndyCar w Birmingham, ale dopiero po kontakcie z Felixem Rosenqvistem w pierwszym zakręcie, co spowodowało, że kierowca McLarena się obrócił.

Newgarden był pierwszym, który zdecydował się na strategię trzech pit stopów, zjeżdżając do alei serwisowej pod koniec 13. okrążenia. Wczesny postój Newgardena opłacił się, ponieważ wyprzedził on McLaughlina.

Newgarden jako prowadzący wśród zawodników ze strategią trzech pit stopów robił znakomite postępy od czasu zmiany opon i jazdy bez obaw o paliwo. Na 26. okrążeniu awansował na 10. miejsce.

Kierowcy zdecydowani na strategię dwóch postojów zaczęli zjeżdżać do alei serwisowej na 28. okrążeniu, a Colton Herta była pierwszym z nich.

Alex Palou wyjechał z pit stopu przed Pato O'Wardem, ale na zimnych oponach nie miał szans na powstrzymanie kierowcy McLarena. Zimniejsze opony Palou oznaczały, że przypadkowo wstrzymał on Dixona, pozwalając Lundgaardowi zbliżyć się do sześciokrotnego mistrza w ostatnim zakręcie.

Kierowcy ze strategią trzech postojów zajęli całą pierwszą szóstkę klasyfikacji. Newgarden, McLaughlin, Rossi i Power mieścili się w sześciu sekundach w pierwszej czwórce, podczas gdy Rosenqvist był piąty, a Malukas szósty.

Neutralizacja pomogła zawodnikom z dwoma postojami zaoszczędzić paliwo, ale teraz najszybsi z trzema pit stopami byli w bardzo dobrej sytuacji, Potrzebowali tylko jednego postoju więcej i mieli lepsze opony.

Romain Grosjean wznowił wyścig na 43. okrążeniu przed McLaughlinem, O'Wardem, Palou, Lundgaardem, Dixonem, Rossim, Newgardenem, Powerem i Kirkwoodem.

Romain Grosjean i Scott McLaughlin stoczyli pasjonujący pojedynek w końcówce wyścigu, w którym gorą był kierowca Team Penske, zostający czwartym zwycięzcą wyścigu Indycar w tym sezonie.

Poz.	#	Kierowca	Zespół	Strata	Różnica	Punkty
1	3	Scott McLaughlin	Team Penske			51
2	28	Romain Grosjean	Andretti Autosport	1.7854	1.7854	44
3	12	Will Power	Team Penske	3.2699	1.4845	36
4	5	Patricio O'Ward	Arrow McLaren	20.5745	17.3046	32
5	10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	20.9762	0.4017	30
6	45	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	23.5319	2.5557	28
7	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	24.2769	0.7450	26
8	7	Alexander Rossi	Arrow McLaren	25.0582	0.7813	24
9	6	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren	25.5107	0.4525	22
10	8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	26.0190	0.5083	20
11	11	Marcus Armstrong	Chip Ganassi Racing	28.5527	2.5337	19
12	27	Kyle Kirkwood	Andretti Autosport	36.3667	7.8140	18
13	77	Callum Ilott	Juncos Hollinger Racing	42.4441	6.0774	17
14	26	Colton Herta	Andretti Autosport	43.7781	1.3340	16
15	2	Josef Newgarden	Team Penske	45.7346	1.9565	16
16	21	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	55.1118	9.3772	14
17	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	56.4422	1.3304	13
18	60	Simon Pagenaud	Meyer Shank Racing	56.7500	0.3078	12
19	18	David Malukas	Dale Coyne Racing	57.7650	1.0150	11
20	14	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	58.5106	0.7456	10
21	06	Hélio Castroneves	Meyer Shank Racing	1'00.0847	1.5741	9
22	55	Benjamin Pedersen	A.J. Foyt Enterprises	1'01.3063	1.2216	8
23	29	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	1'03.1924	1.8861	7
24	30	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	1'04.5393	1.3469	6
25	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	1'05.6055	1.0662	5
26	78	Agustin Canapino	Juncos Hollinger Racing	1'06.1483	0.5428	5
27	51	Ray Robb	Dale Coyne Racing	54 Laps	54 Laps	5
Pełne wyniki