Newgarden liczy na bis
Ubiegłoroczny zwycięzca wyścigu, Josef Newgarden okazał się najszybszy w trzecim treningu przed REV Group Grand Prix at Road America.
Lider mistrzostw wyprzedził Coltona Hertę o 0,2872 sekundy. Kolejne czasy należały do Willa Powera (+0,3013), Ryana Hunter-Reaya (+0,3198), Alexandra Rossiego (+0,4516) i Spencera Pigota (+0,5333).
W sesji korzystano z twardszych, "czarnych" Firestone. Colton Herta prowadził po 1.43,1697. Pięć minut przed upływem czasu Josef Newgarden poprawił na 1.42,8825. Graham Rahal wypadł za zakrętem 7 i na trzy minuty przed końcem wywieszono czerwoną flagę.
Trening wznowiono na końcowe 40 sekund. Każdy z kierowców otrzymał szansę przejechania jednego mierzonego okrążenia.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Team Penske | 11 | 1'42.8825 | 140.455 | ||
| 2 | |
Harding Racing | 12 | 1'43.1697 | 0.2872 | 0.2872 | 140.064 |
| 3 | |
Team Penske | 15 | 1'43.1838 | 0.3013 | 0.0141 | 140.045 |
| 4 | |
Andretti Autosport | 12 | 1'43.2023 | 0.3198 | 0.0185 | 140.020 |
| 5 | |
Andretti Autosport | 10 | 1'43.3341 | 0.4516 | 0.1318 | 139.842 |
| 6 | |
Ed Carpenter Racing | 16 | 1'43.4158 | 0.5333 | 0.0817 | 139.731 |
| 7 | |
Chip Ganassi Racing | 15 | 1'43.5405 | 0.6580 | 0.1247 | 139.563 |
| 8 | |
Dale Coyne Racing | 16 | 1'43.6716 | 0.7891 | 0.1311 | 139.386 |
| 9 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 12 | 1'43.7367 | 0.8542 | 0.0651 | 139.299 |
| 10 | |
Carlin | 13 | 1'43.7567 | 0.8742 | 0.0200 | 139.272 |
| 11 | |
Andretti Autosport | 15 | 1'43.7580 | 0.8755 | 0.0013 | 139.270 |
| 12 | |
Chip Ganassi Racing | 14 | 1'43.7962 | 0.9137 | 0.0382 | 139.219 |
| 13 | |
Team Penske | 15 | 1'43.8598 | 0.9773 | 0.0636 | 139.134 |
| 14 | |
Dale Coyne Racing | 14 | 1'43.8618 | 0.9793 | 0.0020 | 139.131 |
| 15 | |
Andretti Autosport | 14 | 1'43.9225 | 1.0400 | 0.0607 | 139.050 |
| 16 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 11 | 1'43.9420 | 1.0595 | 0.0195 | 139.024 |
| 17 | |
Ed Carpenter Racing | 15 | 1'43.9487 | 1.0662 | 0.0067 | 139.015 |
| 18 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 14 | 1'44.0237 | 1.1412 | 0.0750 | 138.914 |
| 19 | |
A.J. Foyt Enterprises | 14 | 1'44.0992 | 1.2167 | 0.0755 | 138.814 |
| 20 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 14 | 1'44.1131 | 1.2306 | 0.0139 | 138.795 |
| 21 | |
Carlin | 14 | 1'44.2225 | 1.3400 | 0.1094 | 138.650 |
| 22 | |
Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 13 | 1'44.6487 | 1.7662 | 0.4262 | 138.085 |
| 23 | |
A.J. Foyt Enterprises | 13 | 1'44.7119 | 1.8294 | 0.0632 | 138.002 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.