Mokre Brno

Wyścig polskiej młodzieży wygrał Mateusz Korobacz przed kolegą z zespołu Yamaha POLand POSITION Arturem Wielebskim. Podium uzupełnił Patryk Kosiniak.

Prawdziwe emocje zaczęły się jednak dopiero razem z klasą Superstock 1000. Organizatorzy zapowiedzieli wyścig, jako „mokry”, mimo, że z nieba spadały dopiero pojedyncze krople. Wszyscy zawodnicy postanowili zaryzykować i założyli opony na suchy tor. Już w drugim okrążeniu z nieba obficie poleciała woda, a wielu kierowców znalazło się na poboczu, festiwal upadków rozpoczął lider wyścigu Fabrizio Pellizzon. Nad torem zaświeciło się czerwone światło i wyścig został przerwany. Wznowienie nastąpiło już na kompletnie mokrym torze, a dystans wyścigu skrócono do sześciu kółek. Już w drugim zakręcie doszło do groźnego wypadku, w którym ucierpiała Marcin Walkowiak. Badania potwierdziły wstrząśnienie mózgu i połamane żebra. Od startu na czele jechali Pellizzon, Andy Meklau i Adam Badziak. Ten ostatni miał ochotę na wygraną, ale w końcowej fazie wyścigu miał problemy ze swoją kierownicą i musiał przepuścić Włocha. Wyścig spokojnie wygrał Meklau reprezentujący polski zespół Suzuki GRANDys duo.

W klasie Supersport po sobotnich kwalifikacjach polscy kibice mięli małe nadzieje na sukces naszych zawodników. Mokry tor zmienił jednak układ sił i Daniel Bukowski z braćmi Kondratowiczami walczyli o zwycięstwo. Ostatecznie Bukowski reprezentujący Bogdanka Racing był drugi za Słoweńcem Marco Jermanem, Mariusz Kondratowicz skończył jako czwarty, a jego brat Marcin zatrzymał się na ostatnim okrążeniu po awarii motocykla. Niektórzy zawodnicy wykorzystali wodę jeszcze skuteczniej, ponieważ Marek Szkopek awansował w stosunku do pola startowego o dwadzieścia pozycji, a Michał Pernach o dwadzieścia dziewięć!

Po tak udanym wyścigu „sześćsetek” trudne warunki chcieli wykorzystać Polacy z klasy Superbike. Paweł Szkopek startujący z trzeciej linii już na pierwszym okrążeniu był pierwszy, Adam Kropiwnicki z trzydziestego pola wyścig ukończył na ósmym miejscu i walczył z Andy Meklau, który użył w tylnym zawieszeniu zbyt twardej sprężyny. O zwycięstwo pasjonującą walkę stoczyli Szkopek, Pellizzon i Gwen Giabbani. Dziewięć okrążeń tego wyścigu w wykonaniu tej trójki to był creme de la creme sztuki ścigania. Na początku Paweł Szkopek dał koncert wyprzedzania, a wiadomo, że jest on wirtuozem jazdy po mokrym i gdy wydawało się, że odjedzie rywalom Francuz z Włochem zaczęli go atakować na zmianę. Prowadzenie przechodziło z rąk do rąk. Na ostatnim okrążeniu Giabbani próbował wyprzedzić Pellizzona, ale sam padł ofiarą Szkopka. Na ostatniej szykanie chciał odzyskać chociaż drugi miejsce, ale Szkopek nawet go nie blokował, on po prostu ułańską szarżą próbował wyjść na prowadzenie. Zamiast wygranej skończył w żwirze i do mety dotoczył się jako piąty. Wygrał Włoch, a czwarte miejsce przypadło Hubertowi Tomaszewskiemu. Zawodnicy Suzuki GRANDys duo zabrali ze sobą na podium Sebastiana Rota, chłopca, który cierpi na zanik mięśni, a przez cały weekend wspierał ich swoim dopingiem.

Łukasz Świderek

Junior Superstock 600

1 Mateusz Korobacz

2 Artur Wielebski

3 Patryk Kosiniak

4 Bartłomiej Imieliński

5 Jakub Wróblewski

6 Jakub Sudoł

7 Mateusz Bińkowski

8 Marcin Rzenno

9 Jakub Chwastek

10 Michał Orlikowski

11 Maciej Gajc

Superstock 1000

1 Andy Meklau

2 Fabrizio Pellizzon

3 Adam Badziak

4 Michal Sembera

5 Pavel Ouda

…

7 Piotr Stachowiak

8 Paweł Górka

11 Piotr Betlej

12 Marcin Dąbrowski

13 Jarosław Pogwizd

15 Mariusz Grandys

17 Sławomir Janus

20 Bartłomiej Lewandowski

23 Dariusz Lipke

Supersport

1 Marko Jerman

2 Daniel Bukowski

3 Igor Kalab

4 Mariusz Kondratowicz

5 Ionel Pascota

6 Marek Szkopek

…

8 Marcin Kałdowski

14 Michał Pernach

16 Zbigniew Kalinowski

19 Piotr Surowiec

21 Bartosz Ostrowski

30 Paweł Podgórski

31 Michał Irzyk

Superbike

1 Fabrizio Pellizzon

2 Gwen Giabbani

3 Radek Rous

4 Hubert Tomaszewski

5 Paweł Szkopek

6 Andy Meklau

7 Adam Kropiwnicki

….

10 Janusz Oskaldowicz

26 Tomasz Wilczyński