Niespodziewane zwycięstwo Laverty'ego
Eugene Laverty wygrał swój pierwszy wyścig w WSBK.
Irlandczyk przez większą część wyścigu na Monzy twardo bronił się przed Maxem Biaggim co zaprocentowało niespodziewanym zwycięstwem. Biaggi po serii błędów musiał zadowolić się drugim miejscem.
Biaggi przez długi okres czasu trzymał się tuż za Lavertym chwilami wychodząc nawet na prowadzenie, ale na osiem okrążeń przed metą Włoch spadł aż na czwarte miejsce za Haslama i Melandriego. Zdołał odzyskać drugą pozycję, ale w tym czasie Laverty wypracował sobie bezpieczną, ponad dwusekundową przewagę.
Na najniższym stopniu podium stanął Leon Haslam co należy uznać za dobry wynik dla ekipy BMW. Tuż za nim linię mety minął Marco Melandri.
Piąty był Michel Fabrizio zapisując na swoje konto najszybsze okrążenie. Do samej mety szóstej pozycji bronił Jonathan Rea przed Troy’em Corserem, który tuż po starcie wyścigu był nawet na prowadzeniu.
Lider mistrzostw – Carlos Checa był dopiero dziewiąty, ale na Monzy Ducati zdecydowanie ma problemy z nawiązaniem walki w czołówce.
WYNIKI
1. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 31mins 09.584secs
2. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +1.575s
3. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR +3.078s
4. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 +3.255s
5. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 +11.812s
6. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR +12.371s
7. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +13.280s
8. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +17.419s
9. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R +17.569s
10. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R +18.420s
11. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR +20.031s
12. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +20.405s
13. Tom Sykes GBR Kawasaki RTS ZX-10R +26.693s
14. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R +38.429s
15. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR +40.164s
16. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 +49.081s
17. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R +57.930s
18. Fabrizio Lai ITA Echo CRS Honda CBR1000RR +1min 03.039s
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.