Morbidelli najszybszy w Walencji
Franco Morbidelli wywalczył pole position do Grand Prix Walencji.
Niebo nad Walencją było zachmurzone, straszyło deszczem, ale ostatecznie spadło jedynie kilka kropel na początku drugiego segmentu kwalifikacji.
Na czele zmieniało się kilku zawodników. Jako pierwszy zameldował się Maverick Vinales. Szybko zmienił go jednak Morbidelli. Pierwsze fragmenty sesji wskazywały, że do walki w czołówce może wrócić Fabio Quartararo. Młody Francuz widniał na szczycie tabeli wyników po niespełna pięciu minutach.
Następnie do głosu doszli jeźdźcy dysponującymi motocyklami KTM. Najpierw błysnął Miguel Oliveira, a następnie zmienił go Brad Binder. Zwycięzca kwalifikacji sprzed tygodnia, Pol Espargaro wskoczył na drugie miejsce i na trzy minuty przed końcem cały pierwszy rząd należał do austriackiego producenta.
Święto KTM niemal od razu popsuł Vinales. Kilka chwil później do grona liderów sesji dołączyło kolejne nazwisko. Od przyszłego sezonu fabryczny jeździec Ducati, Jack Miller wymienił Hiszpana na czele.
Gdy zaczęło się odliczanie ostatnich 60 sekund, świetnym okrążeniem popisał się Morbidelli. Włoch wykręcił 1.30,191 i już nikt nie był w stanie odebrać mu drugiego w karierze pole position w królewskiej klasie.
W ostatniej chwili do trójki awansował Takaaki Nakagami. Dobrą formę w końcówce sezonu potwierdził Johann Zarco - czwarty w wynikach kwalifikacji. Piątkę zamknął Pol Espargaro.
Vinales skończył jako szósty.
Właściwego tempa nie mógł odnaleźć lider sezonu, Joan Mir. Hiszpan ruszy dopiero z czwartego rzędu. Przed nim swoją Yamahę postawi Quartararo.
Z pierwszego segmentu kwalifikacji awansowali Quartararo i Binder. Zostali w nim m.in. Andrea Dovizioso, Valentino Rossi, nowy tester Yamahy - Cal Crutchlow czy Alex Rins.
Wyniki kwalifikacji do Grand Prix Walencji [Q2]:
| Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Yamaha | 8 | 1'30.191 | 159.860 | ||
| 2 | |
Ducati | 9 | 1'30.287 | 0.096 | 0.096 | 159.690 |
| 3 | |
Honda | 9 | 1'30.413 | 0.222 | 0.126 | 159.468 |
| 4 | |
Ducati | 9 | 1'30.520 | 0.329 | 0.107 | 159.279 |
| 5 | |
KTM | 9 | 1'30.553 | 0.362 | 0.033 | 159.221 |
| 6 | |
Yamaha | 8 | 1'30.645 | 0.454 | 0.092 | 159.060 |
| 7 | |
Aprilia | 7 | 1'30.657 | 0.466 | 0.012 | 159.039 |
| 8 | |
Ducati | 9 | 1'30.671 | 0.480 | 0.014 | 159.014 |
| 9 | |
KTM | 10 | 1'30.737 | 0.546 | 0.066 | 158.898 |
| 10 | |
KTM | 9 | 1'30.781 | 0.590 | 0.044 | 158.821 |
| 11 | |
Yamaha | 10 | 1'30.864 | 0.673 | 0.083 | 158.676 |
| 12 | |
Suzuki | 9 | 1'30.988 | 0.797 | 0.124 | 158.460 |
| Pełne wyniki | |||||||
Wyniki kwalifikacji do Grand Prix Walencji [Q1]:
| Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
KTM | 8 | 1'30.810 | 158.771 | ||
| 2 | |
Yamaha | 8 | 1'30.959 | 0.149 | 0.149 | 158.510 |
| 3 | |
Honda | 9 | 1'31.159 | 0.349 | 0.200 | 158.163 |
| 4 | |
Suzuki | 9 | 1'31.594 | 0.784 | 0.435 | 157.412 |
| 5 | |
Ducati | 8 | 1'31.601 | 0.791 | 0.007 | 157.400 |
| 6 | |
Yamaha | 8 | 1'31.604 | 0.794 | 0.003 | 157.394 |
| 7 | |
Ducati | 9 | 1'31.606 | 0.796 | 0.002 | 157.391 |
| 8 | |
Honda | 9 | 1'31.831 | 1.021 | 0.225 | 157.005 |
| 9 | |
Ducati | 7 | 1'32.063 | 1.253 | 0.232 | 156.610 |
| 10 | |
Honda | 4 | 1'32.205 | 1.395 | 0.142 | 156.368 |
| 11 | |
Aprilia | 8 | 1'32.237 | 1.427 | 0.032 | 156.314 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.