Pole position i rekord dla Aleixa
Aleix Espargaro wygrał kwalifikacje do Grand Prix Katalonii. Jeździec Aprilii po raz trzeci w tym sezonie ruszy z pole position.
Dwa tygodnie po kierowcach Formuły 1 do słonecznej Katalonii zjechali motocykliści MotoGP.
Pierwsze wyjazdy w Q2 rozpoczął Takaaki Nakagami. Szybko na szczycie tabeli wyników zmienili go Maverick Vinales, Jorge Martin oraz Fabio Quartararo. Mistrz świata pozostał na czele, jednak jego przewaga była minimalna. Francesco Bagnaia tracił 0,010 s, a Aleix Espargaro 0,002 s więcej.
Po przerwie zaatakował Bagnaia, uzyskując 1.38,787. Aleix Espargaro - świetnie spisujący się od początku weekendu - miał jednak ochotę na pole position i poprawił czas na 1.38,742 - nowy rekord Circuit de Barcelona-Catalunya. Włoch z Ducati podjął jeszcze jedną próbę, ale nie dał rady zawodnikowi Aprilii. Pierwszą linię skompletuje Quartararo.
W drugim rzędzie ustawią się: Johann Zarco, Fabio Di Giannantonio - rewelacja weekendu w Mugello - oraz Martin. Trzecią stworzą: Alex Rins, Maverick Vinales oraz Luca Marini.
Wyniki Q2:
| Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Aprilia | 7 | 1'38.742 | 172.340 | ||
| 2 | |
Ducati | 8 | 1'38.773 | 0.031 | 0.031 | 172.285 |
| 3 | |
Yamaha | 7 | 1'38.959 | 0.217 | 0.186 | 171.962 |
| 4 | |
Ducati | 7 | 1'39.027 | 0.285 | 0.068 | 171.844 |
| 5 | |
Ducati | 7 | 1'39.099 | 0.357 | 0.072 | 171.719 |
| 6 | |
Ducati | 6 | 1'39.142 | 0.400 | 0.043 | 171.644 |
| 7 | |
Suzuki | 7 | 1'39.145 | 0.403 | 0.003 | 171.639 |
| 8 | |
Aprilia | 7 | 1'39.397 | 0.655 | 0.252 | 171.204 |
| 9 | |
Ducati | 8 | 1'39.451 | 0.709 | 0.054 | 171.111 |
| 10 | |
Honda | 7 | 1'39.477 | 0.735 | 0.026 | 171.066 |
| 11 | |
Ducati | 8 | 1'39.523 | 0.781 | 0.046 | 170.987 |
| 12 | |
Honda | 6 | 1'39.611 | 0.869 | 0.088 | 170.836 |
| Pełne wyniki | |||||||
Q1:
| Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Aprilia | 7 | 1'39.216 | 171.516 | ||
| 2 | |
Honda | 7 | 1'39.223 | 0.007 | 0.007 | 171.504 |
| 3 | |
Ducati | 7 | 1'39.240 | 0.024 | 0.017 | 171.475 |
| 4 | |
Ducati | 8 | 1'39.246 | 0.030 | 0.006 | 171.464 |
| 5 | |
KTM | 7 | 1'39.249 | 0.033 | 0.003 | 171.459 |
| 6 | |
KTM | 8 | 1'39.420 | 0.204 | 0.171 | 171.164 |
| 7 | |
Suzuki | 9 | 1'39.664 | 0.448 | 0.244 | 170.745 |
| 8 | |
Yamaha | 8 | 1'39.884 | 0.668 | 0.220 | 170.369 |
| 9 | |
Yamaha | 8 | 1'40.071 | 0.855 | 0.187 | 170.051 |
| 10 | |
KTM | 7 | 1'40.113 | 0.897 | 0.042 | 169.979 |
| 11 | |
Honda | 7 | 1'40.298 | 1.082 | 0.185 | 169.666 |
| 12 | |
Ducati | 7 | 1'40.351 | 1.135 | 0.053 | 169.576 |
| 13 | |
Yamaha | 7 | 1'40.373 | 1.157 | 0.022 | 169.539 |
| 14 | |
KTM | 7 | 1'40.587 | 1.371 | 0.214 | 169.178 |
| 15 | |
Honda | 0 | ||||
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.