To jest tor Harvicka

Lider przez 90 ze 156 okrążeń Consumers Energy 400 na Michigan International Speedway, Kalifornijczyk minął metę 0,093 sekundy przed Dennym Hamlinem. - Nienawidzę oddawania zwycięstw czwórce - przyznał kierowca Joe Gibbs Racing. Dla Harvicka to szóste zwycięstwo w sezonie, piąte na dwumilowym owalu w Brooklynie, 55 w karierze.

Trzynastu kierowców ukarano przesunięciem na koniec pola startowego za skorzystanie z rezerwowego samochodu. Wśród ukaranych znaleźli się Austin Dillon, Chris Buescher, Ryan Newman, Tyler Reddick, Ricky Stenhouse Jr, Cole Custer i Aric Almirola. Clint Bowyer otrzymał pole position. Kevin Harvick miał ruszać z 20 pola, ale przesunął się na P11.

Bowyer prowadził przez 40 okrążeń pierwszego segmentu. Christopher Bell ukończył Stage 1 ponad dwie sekundy za Fordem z czternastką. Kolejne miejsca zajęli Kyle Busch, Matt DiBenedetto i Erik Jones.

Kyle Busch jako pierwszy wyjechał po pit stopie. Harvick minął osiemnastkę po restarcie i został liderem wyścigu. Brad Keselowski zajął drugie miejsce w Stage 2 - przed Kyle'em Buschem, Bellem i Bowyerem.

Na 96 okrążeniu Brad Keselowski chciał wyprzedzić po wewnętrznej prowadzącego Ryana Blaneya. Kierowcy Team Penske po kontakcie uderzyli w ścianę. Zarządzono neutralizację. Liderem został Danny Hamlin. Kevin Harvick odzyskał P1 po restarcie.

Obrót Toyoty Christophera Bella doprowadził do kolejnej żółtej flagi (104). Aric Almirola pozostał na torze i po wznowieniu ścigania walczył z Harvickiem. Ford numer 4 usadowił się na czele w trakcie 116 okrążenia.

Leżący na torze fragment opony Alexa Bowmana spowodował neutralizację na 137 kółku. Kevin Harvick nie zjechał na pit stop i łatwo wygrał restart. 13 okrążeń przed metą Denny Hamlin odebrał drugie miejsce Martinowi Truexowi. Na finiszu Hamlin doganiał lidera, ale zabrakło mu długości samochodu.

Poz.	#	Kierowca		Marka	Okr.	Czas	Strata	Odstęp	Okr. na czele
1	4	Kevin Harvick		Ford	156	2:09'34.465			90
2	11	Denny Hamlin		Toyota	156	2:09'34.558	0.093	0.093	6
3	19	Martin Truex Jr.		Toyota	156	2:09'36.947	2.482	2.389
4	18	Kyle Busch		Toyota	156	2:09'37.133	2.668	0.186	4
5	22	Joey Logano		Ford	156	2:09'37.563	3.098	0.430
6	10	Aric Almirola		Ford	156	2:09'37.677	3.212	0.114	9
7	21	Matt DiBenedetto		Ford	156	2:09'38.667	4.202	0.990
8	3	Austin Dillon		Chevrolet	156	2:09'38.767	4.302	0.100
9	9	Chase Elliott		Chevrolet	156	2:09'41.106	6.641	2.339
10	1	Kurt Busch		Chevrolet	156	2:09'41.835	7.370	0.729
11	48	Jimmie Johnson		Chevrolet	156	2:09'41.867	7.402	0.032
12	24	William Byron		Chevrolet	156	2:09'41.873	7.408	0.006
13	6	Ryan Newman		Ford	156	2:09'42.998	8.533	1.125
14	14	Clint Bowyer		Ford	156	2:09'43.341	8.876	0.343	43
15	42	Matt Kenseth		Chevrolet	156	2:09'43.475	9.010	0.134
16	37	Ryan Preece		Chevrolet	156	2:09'44.323	9.858	0.848
17	95	Christopher Bell		Toyota	156	2:09'44.832	10.367	0.509
18	13	Ty Dillon		Chevrolet	156	2:09'46.049	11.584	1.217
19	47	Ricky Stenhouse Jr.		Chevrolet	156	2:09'46.053	11.588	0.004
20	17	Chris Buescher		Ford	156	2:09'46.974	12.509	0.921
21	43	Bubba Wallace		Chevrolet	156	2:09'47.073	12.608	0.099
22	32	Corey Lajoie		Ford	156	2:09'47.844	13.379	0.771
23	38	John Hunter Nemechek		Ford	156	2:09'49.571	15.106	1.727
24	8	Tyler Reddick		Chevrolet	156	2:09'50.277	15.812	0.706
25	41	Cole Custer		Ford	156	2:09'50.499	16.034	0.222
26	96	Daniel Suarez		Toyota	156	2:09'50.781	16.316	0.282
27	20	Erik Jones		Toyota	156	2:09'51.379	16.914	0.598
28	34	Michael McDowell		Ford	156	2:09'51.798	17.333	0.419
29	27	J.J. Yeley		Ford	154	2:09'56.555	2 okr.	2 okr.
30	15	Brennan Poole		Chevrolet	153	2:09'56.767	3 okr.	1 okr.
31	74	Reed Sorenson		Chevrolet	153	2:10'01.308	3 okr.	4.541
32	00	Quin Houff		Chevrolet	153	2:10'03.040	3 okr.	1.732
33	7	Josh Bilicki		Chevrolet	152	2:10'02.008	4 okr.	1 okr.
34	53	Garrett Smithley		Ford	152	2:10'04.519	4 okr.	2.511
35	66	Timmy Hill		Toyota	150	2:09'41.972	6 okr.	2 okr.
36	88	Alex Bowman		Chevrolet	149	2:08'34.343	7 okr.	1 okr.
37	51	James Davison		Ford	147	2:10'03.339	9 okr.	2 okr.
38	12	Ryan Blaney		Ford	95	1:15'05.402	61 Laps	52 okr.	4
39	2	Brad Keselowski		Ford	95	1:15'05.677	61 okr.	0.275