Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Aghini dostał kwadrans

Włoskie media pełne są komplementów dla Andrei Aghiniego, który jak się wydawało na mecie w Udine, po trzech latach wreszcie wygrał rundę mistrzostw Włoch.

Niestety, długo po degustacji szampana z Tanią Canton, "Ago" otrzymał 15 minut kary za wymianę koła w strefie pekacu - i spadł na 21 miejsce w Rally Alpi Orientali. 20 punktów przypadło Piero Longhiemu, który przegrał oesowy pojedynek z kierowcą Top Run Racing o 19,6 sekundy.

Ago był najszybszy na 7 oesach, Longhi - zwycięzca rajdu w 2000, tylko na trzech. Prowadził do szóstej próby, następnie zmienił go na czele 41-letni Aghini. Travaglia i Perego wygrali po jednym odcinku. Lider mistrzostw Europy rozpoczął od kapcia na OS 1, potem przebił oponę na OS 10, zmieniał koło, stracił niemal 3 minuty i odrabiał straty. Zapowiedział następny start we Fiat Rally - tureckiej rundzie ME.

Największy rywal Longhiego w CIR, Andrea Navarra nigdy nie wygrał tego rajdu. Początkowo ostro walczył z Longhim, lecz na drugiej pętli (OS 5) zablokowała się skrzynia biegów MR-a, eliminując kierowcę Ralliartu. Do Longhiego brakowało wówczas zaledwie 1,7 sekundy. Luca Cantamessa byłby drugi, jednak na ostatnim oesie urwał dźwignię zmiany biegów. Andrea Dallavila zgubił koło C2-ki na końcowym odcinku piątkowego etapu.

41. RALLY ALPI ORIENTALI

1. Piero Longhi/Maurizio Imerito (I) Subaru Impreza WRX STI spec C 2:24.12,7

2. Andrea Perego/Daniele De Luis (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +31,8

3. Alessandro Bruschetta/Edoardo Giuseppe Civiero (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1.01,9

4. Luca Cantamessa/Piercarlo Capolongo (I) Subaru Impreza WRX STI spec C +1.03,7

5. Gianfranco Cunico/Luigi Pirollo (I) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +1.26,5

6. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) Fiat Punto Abarth S1600 +1.28,5 (1. A6)

7. Stefano Bizzarri/Massimiliano Bosi (I) Renault Clio S1600 +1.44,5 (2. A6)

8. Umberto Scandola/Daniele Pasi (I) Subaru Impreza WRX STI +2.29,4

9. Renato Travaglia/Flavio Zanella (I) Renault Clio S1600 +4.56,8 (3. A6)

10. Claudio De Cecco/Jean Campeis (I) Subaru Impreza WRX STI spec C +6.48,5

PUNKTACJA PUCHARU EUROPY - ZACHÓD

1. Longhi 250, 2. Cantamessa 160, 3. Aghini 130, Navarra 130, 5. Peres 116, 6. Andreucci 85.

PUNKTACJA CIR

1. Longhi 110, 2. Navarra 65, 3. Cantamessa 60, 4. Andreucci 54, 5. Travaglia 49, 6. Aghini 35, 7. Bizzarri 30, 8. Sottile 25, 9. Cunico 25, 10. Perego 23.

Poprzedni artykuł Poligonowe kłopoty Solberga
Następny artykuł Märtin, a nie Citroeny

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry