Al-Kuwari rolował, Ptaszek drugi

Wydarzeniem oesu było rolowanie lidera WRC 2, Abdulaziza al-Kuwariego. Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak awansowali na drugie miejsce.Druga pętla rozpoczęła się z 20-minutowym opóźnieniem. Załogi VW zabrały na pętlę po pięć miękkich opon. Neuville postawił na trzy twarde i dwie miękkie, Paddon i Sordo - na dwie twarde i trzy miękkie. Østberg zdecydował się na cztery twarde opony, jedną miękką. Camilli - na sześć twardych Michelinów LTX Force.- To ciężki odcinek, zdradliwy pod koniec - mówił Jari-Matti Latvala. - Zaliczyłem bardzo dobry przejazd. W jednym miejscu wyjechałem z linii.- Zobaczymy, czy dobrze dobraliśmy opony - zaczął Sébastien Ogier, wolniejszy od Latvali o 0,8 sekundy. - Przyczepność była trochę lepsza, choć nadal nie fantastyczna. Nie myślę o rywalach - tylko o mojej jeździe.Thierry Neuville ustąpił mistrzowi świata o jedną dziesiątą. - Ten odcinek pokazał, że nadal się liczymy. Lubię ten oes. Długi odcinek pojedziemy na trzech twardych oponach, jednej miękkiej.Hayden Paddon założył twarde opony z przodu, miękkie z tyłu - i stracił 2,5 sekundy do Ogiera po ostatnim międzyczasie. - Wybór opon stanowił kompromis. Trakcja nie była najgorsza, ale od początku szwankowało zbalansowanie.- Wszystko jest w porządku. To był dobry przejazd - stwierdził Andreas Mikkelsen.Ott Tänak uzyskał szósty czas. - Wyczucie było całkiem dobre. Na zewnątrz zrobiło się bardzo gorąco. Odcinek był zdradliwy. Nie mamy dużego wyboru. Jedziemy na miękkich oponach.Dani Sordo traci już 21 sekund do Mikkelsena. - Początek odcinka był dla nas dobry. Zbalansowanie było dobre.Marcos Ligato zmieścił się w ósemce. - Nie mieliśmy problemów. W serwisie zmieniliśmy opony na twarde. Samochód frunie!- Było trochę lepiej niż poprzednio, ale chyba czyścimy drogę - zauważył Mads Østberg. - Nadal mam kłopoty z redukcją biegów.Eric Camilli zajął 10 miejsce. - Jestem całkiem zadowolony z mojej jazdy. Rano było ciężko.Henning Solberg okazał się wolniejszy od 1,4 sekundy od Elfyna Evansa. - Wspomaganie zostało naprawione. Wszystko działa perfekcyjnie. Staram się utrzymać siódme miejsce.- To zdumiewające, że prowadzimy - oświadczył Nicolás Fuchs. - Rajd jest bardzo dziurawy. Jedziemy bezpiecznie - może na 80 procent. Teraz musimy myśleć o końcowym wyniku.

Abdulaziz al-Kuwari rolował w polu. Załoga zmieniła prawe tylne koło. Strata wyniosła 9 minut. - Rolowaliśmy na 90-stopniowym lewym zakręcie. Straciliśmy dużo czasu ma wymianę koła. Uszkodzeniu uległ dyferencjał i mamy napęd tylko na jedną oś. Nie mogę uwierzyć w mojego pecha!

Fot. Maciej Niechwiadowicz