Atak na El Cubilete
Sebastien Ogier zaatakował na El Cubilete 2 i powiększył przewagę nad Madsem Østbergiem o 11,2 sekundy.
Po OS 8, Polo i Fiestę dzieli już 24,1 sekundy. Thierry Neuvile zbliżył się na cztery dziesiąte do trzeciego miejsca, zajmowanego przez Mikko Hirvonena.- Odcinek był w lepszym stanie niż rano - powiedział Sebastien Ogier. - Jestem zadowolony z mojego przejazdu. Wieziemy dwa zapasowe koła i z oponami powinno być OK.Thierry Neuville ustąpił Ogierowi o 3,7 sekundy. - To był dobry przejazd. Czas jest OK. Odcinek bardzo mi się podoba. Starałem się cisnąć, ale Polo było szybsze.Jewgienij Nowikow uzyskał trzeci czas. - Teraz jest w porządku. Wymieniliśmy komputer. Po prostu jedziemy dalej dobrym tempem. Starałem się atakować, ale poza linią nie było przyczepności.- Bardzo trudno było znaleźć rytm - tłumaczył Mads Østberg. - Nie jechałem na sto procent.Mikko Hirvonen zajął piątą lokatę na El Cubilete 2. - Nie wiem, dlaczego jestem taki wolny na tym odcinku i tracę tutaj czas. Może to przez początek na kostce...- Na linii leżało sporo dużych kamieni - informował Nasser al-Attiyah. - Staramy się ukończyć dzień na dobrym miejscu. Jutro będzie trudniej.
- Chłopcy naprawili wspomaganie w serwisie i tempo było niezłe - stwierdził Chris Atkinson, goniący Michała Kościuszkę.
Dani Sordo był wolniejszy o pół sekundy od Atkinsona. - Zaczęliśmy trochę ostrożnie, bo oszczędzałem opony. Potem starałem się mocno cisnąć, ale to nie wystarczyło.
- Fajnie, że droga była czysta i mieliśmy trochę trakcji - stwierdził Ken Block. - Poprawiłem tempo, urwaliśmy 8 sekund. Naprawdę mi się podobało.
Benito Guerra okazał się szybszy od Prokopa o 11,3 sekundy. - Drugi przejazd był dla mnie znacznie lepszy. Przyzwyczajam się do samochodu WRC, a droga była dużo czystsza.
- Mamy kłopoty, bo mój pilot naprawdę źle się czuje - mówił Martin Prokop. - Zobaczymy na następnym odcinku... W samochodzie jest bardzo gorąco, a dla Michala nie jest to dobre.
Michał Kościuszko przegrał z Prokopem o 6,6 sekundy. - Droga była znacznie bardziej czysta i fajniej się jechało, choć samochody z końca stawki trochę popsuły linię i znowu musieliśmy ją czyścić.
Fot. VW
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.