Barbórka z nowościami
Organizator Avia Unimot 63. Rajdu Barbórka uchylił wczoraj rąbka tajemnicy, zapewniając, że grudniowa impreza będzie jeszcze ciekawsza i bardziej emocjonująca.
Rajd Barbórka 2024
Autor zdjęcia: Maciej Niechwiadowicz
„Barbórka” tradycyjnie kończy sezon w polskim sporcie samochodowym, a w Warszawie pojawiają się przedstawiciele różnych dyscyplin.
Tegoroczna - już 63 - edycja imprezy odbędzie się w dniach 12-13 grudnia. Organizator – Automobilklub Polski przedstawił wczoraj prowizoryczny harmonogram, w którym znalazło się osiem odcinków specjalnych oraz Kryterium Karowa. Legendarna próba nie będzie wliczana do wyników rajdu i będzie miała odrębną klasyfikację.
Rajdowe emocje rozpoczną się już w piątek. Organizator przygotował na ten dzień wiele atrakcji, ale na razie są one owiane tajemnicą.
W sobotni poranek załogi udadzą się poza Warszawę, ale nie na Autodrom Słomczyn, jak to było przez ostatnie cztery lata, a na Tor Modlin, gdzie zawodnicy będą mieli do przejechania próbę o długości 6 kilometrów, z widowiskową hopą.
Sporą atrakcją jest też debiutujący w Rajdzie Barbórka odcinek Twierdza Modlin, rozgrywany na terenie historycznego obiektu wojskowego. Starsi kibice będą pamiętać ten oes z Rajdu Warszawskiego 1999.
Pozostałe próby to odcinki dobrze znane z ubiegłych lat. OS Polfa Tarchomin ponownie będzie dostępny dla kibiców, a kultowy Autodrom Bemowo otrzyma nową oprawę z podwójnym przejazdem szutrowej sekcji oraz widowiskową beczką tuż po starcie.
Kulminacją „Barbórki” będzie jak zwykle kryterium na ulicy Karowej, na którą organizatorzy zapraszają już od godziny 17.
Łączna długość trasy rajdu i kryterium wynosi prawie 123 kilometry. Nieco ponad 26 km przypada na odcinki specjalne.
Prowizoryczny harmonogram 63. Rajdu Barbórka:
- Tor Modlin
- Twierdza Modlin
- Polfa Tarchomin
- Autodrom Bemowo
- Tor Modlin II
- Twierdza Modlin II
- Polfa Tarchomin II
- Autodrom Bemowo II
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.