Basso bezkonkurencyjny we Włoszech.

Triumfował w wielkim stylu, prowadząc nieprzerwanie od pierwszego do ostatniego odcinka specjalnego. Na inauguracyjnej próbie identyczny czas uzyskał Andrea Dallavilla (Renault Clio Super 1600), ale z czasem pozostał on w cieniu kierowcy Fiata. Bohaterem drugiego etapu był z pewnością Luca Pedersoli (Peugeot 306 Maxi, A7). Dzięki rewelacyjnej postawie, zakończył zawody na drugim miejscu (+34.8). W sobotę kierowca Peugeota zwyciężył na pięciu z sześciu rozegranych oesów!

Na ostatni dzień zmagań zaplanowano odcinki specjalne: Cavallino (16,64 km), Moerna (14,02 km) oraz Pertiche (25,08 km). Każdy z nich był pokonywany dwukrotnie.

Giandomenico Basso po pierwszym etapie wywalczył bezpieczną przewagę nad konkurentami. Drugi w klasyfikacji generalnej – Paolo Andreucci (Fiat Punto Super 1600), po rozegraniu dziesięciu odcinków specjalnych tracił do lidera już 1:18.6. Dla Giandomenico Basso priorytetem było więc utrzymanie pierwszego miejsca. 30-letni kierowca Fiata cel ten realizował, nie wdając się przy tym w pojedynki na poszczególnych odcinkach specjalnych. Warto w tym miejscu podkreślić, że dziś najlepiej zaprezentował się na próbie numer 12, gdzie sklasyfikowany został na czwartym miejscu. Zwycięstwo w tegorocznej edycji Rajdu Mille Miglia jednak w pełni zasłużone.

Bohaterem dnia z pewnością był Luca Pedersoli (Peugeot 306 Maxi, A7). Po pierwszym etapie zajmował on szóstą lokatę (+2:04.3). Ostatni dzień zmagań przebiegał już pod wyraźne dyktando kierowcy Peugeota. Podczas pierwszej pętli zanotował komplet zwycięstw oesowych. Dzięki temu zdołał awansować na najniższy stopień podium. Do wicelidera – Paolo Andreucciego tracił zaledwie 5,5 sekundy.

Czternasty odcinek specjalny na swoje konto zapisał Luca Pedersoli. Uzyskał on o 22 sekundy lepszy rezultat niż Andreucci i dzięki temu awansował na drugą pozycję i utrzymał ją do końca zawodów. Dzięki zwycięstwu na ostatniej (szesnastej próbie) zdołał jeszcze zmniejszyć stratę do Giandomenico Basso, która ostatecznie wyniosła 34,8 sekundy. Imponujący występ podczas drugiego etapu!

Próbkę swych nieprzeciętnych umiejętności zademonstrował również Renato Travaglia (Peugeot 206 Super 1600). Na wszystkich odcinkach specjalnych pierwszej pętli, lepszy od niego okazał się jedynie Luca Pedersoli. Te wyniki pozwoliły reprezentantowi Racing Lions przesunąć się na 13 lokatę. Jeszcze lepiej spisał się podczas drugiej pętli. Mistrz Europy z 2002 roku okazał się bezkonkurencyjny na przedostatniej próbie! Ostatecznie zawody ukończył na dziesiątym miejscu (+4:23.2).

Simon Jean Joseph (Renault Clio Super 1600) w Rajdzie Mille Miglia musiał uznać wyższość miejscowych kierowców. Ostatecznie zawodnik pochodzący z Martyniki, sklasyfikowany został na piątym miejscu (+2:04.1), dzięki czemu zainkasował cztery punkty do klasyfikacji rajdowych mistrzostw starego kontynentu.

Polska załoga Michał Sołowow/Maciej Baran (Mitsubishi Lancer Evo 7, N4) po pierwszym etapie sklasyfikowana była na 34 miejscu (+16:39.6). Na pierwszej sobotniej próbie reprezentanci Cersanit Rally Team uzyskali odległy 40 czas, ale mimo to w klasyfikacji generalnej awansowali o dwa oczka. Polski duet systematycznie, z odcinka na odcinek, poprawiał swoją pozycję. Po pierwszej sobotniej pętli – 28 miejsce. Na mecie zawodów jeszcze lepsza lokata – 23 (+22:21.9). Załodze należą się słowa pochwały za ukończenie niezwykle wymagającej eliminacji. Zdobyte we Włoszech doświadczenie powinno w niedalekiej przyszłości zaowocować jeszcze lepszymi rezultatami.

Występu w tegorocznej edycji Rajdu Mille Miglia z pewnością do udanych nie zaliczy aktualny mistrz Europy – Bruno Thiry. Kierowca Citroena Saxo Super 1600 po pierwszym etapie sklasyfikowany był na siódmym miejscu. Pozycji tej nie zdołał jednak poprawić, gdyż pierwsza sobotnia próba była dla niego ostatnią. Siedem kilometrów przed metą odcinka specjalnego, na jednym z zakrętów rajdówka prowadzona przez doświadczonego Belga uderzyła w mur, w efekcie czego urwane zostało koło. Mistrz Europy musiał zrezygnować z dalszej jazdy. W zeszłym roku Bruno Thiry również nie ukończył włoskiej eliminacji, a mimo to w listopadzie cieszył się z triumfu w całym cyklu. Czyżby historia miała się powtórzyć? Czas pokaże, a reprezentant Citroen Bastos Racing Team szansę na powiększenie dorobku punktowego będzie miał już w ostatni weekend maja, kiedy zostanie rozegrany Rajd Polski.

Wyniki 28. Rally Mille Miglia:

1.Basso/Dotta Fiat Punto Super 1600 (A6) 3:31:00.1

2.Pedersoli/Vernuccio Peugeot 306 Maxi (A7) +34.8

3.Andreucci/Andreussi Fiat Punto Super 1600 (A6) +1:02.0

4.Longhi/Fappani Subaru Impreza Sti (N4) +1:44.1

5.Jean Joseph/Boyere Renault Clio Super 1600 (A6) +2:04.1

6.Cantamessa/Capolongo Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +2:37.6

7.Rossetti/De Luis Citroen Saxo Super 1600 (A6) +2:41.5

8.Bizzari/Bosi Fiat Punto Super 1600 (A6) +4:01.4

9.Dallavilla/Canton Renault Clio Super 1600 (A6) +4:08.3

10.Travaglia/Zanella Peugeot 206 Super 1600 (A6) +4.23.2

...

23.Sołowow/Baran Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +22:21.9

(Marcin Gazda)