Błąd Breena, Tanak na podium
Craig Breen, który walczył o zwycięstwo w Rajdzie Australii, uszkodził lewe tylne zawieszenie w swoim Citroenie na pierwszym przejeździe odcinka Urunga i stracił blisko półtorej minuty.
Irlandczyk uderzył w przydrożne drzewo i obracał się na odcinku.- Od początku odcinka lewa tylna opona była zużyta. Starałem się zarządzać jazdą - mówił Breen.Najlepszy czas na dwudziestokilometrowej próbie uzyskał Ott Tanak, który o 1,7 sekundy pokonał Jari-Mattiego Latvalę: nowego lidera Rajdu Australii. Trzeci był Andreas Mikkelsen (+6,4), czwarty Esapekka Lappi (+6,5), a piąty Hayden Paddon (+10,0).- Mistrzostwo nie leży w naszych rękach, więc nie ma sensu myśleć o nim. Robimy wszystko, co w naszej mocy. To kolejny czysty oes. Zobaczymy, co się wydarzy - mówił Tanak.- Ott pojechał bardzo szybko. Zespół powiedział mi, że mam skupić się na jeździe i zespole - komentował Latvala.- To nie był dobry oes dla mnie. Popełniłem sporo błędów i jechałem złą linią. Ott powinien być dużo szybszy - tłumaczył Lappi.- To jeszcze nie koniec! Ten oes to moja pięta achillesowa. Zawsze tak było. Prawdopodobnie byłem zbyt spokojny i możemy to poprawić. Na tym rajdzie mamy tylko jeden słabszy oes, więc nie jest źle - wyjaśniał Paddon.Szósty czas zanotował Mads Ostberg (+13,5), który był szybszy od Elfyna Evansa (+14,6), Sebastiena Ogiera (+19,4) i Thierry'ego Neuville'a (+25,7). Dziesiątkę zamknął Teemu Suninen (+27,1).- Ciężko dorównać Toyotom. Mają szybsze auto na tym odcinku. Wszystkie trzy jadą bardzo szybko. Po południu będę miał nowe opony, co powinno pomóc - podsumował Ostberg.- Nie jest tak luźno, ale to zupełnie inny oes, więc nie wiem, jak rozwinie się sytuacja - komentował Evans.- To już koniec pętli, więc nawet jeśli Thierry nie będzie w stanie naprawić auta, to zrobią to jego mechanicy na serwisie. Jesteśmy daleko od walki o zwycięstwo i staramy się tylko pokonywać odcinki - informował Ogier.- Coś uszkodziłem, ale jestem w stanie prowadzić auto - mówił Neuville, który uderzył prawym tyłem auta w skarpę.- Nadal zmagam się z rytmem na luźnej nawierzchni. Trudno ocenić punkty hamowania. Druga pętla powinna być lepsza - podsumował Suninen.Nowym liderem został Latvala, który ma 4,6 sekundy przewagi nad Tanakiem i 8,1 sekundy nad Ostbergiem. Czwarty jest Paddon (+12,4), a piąty Lappi (+33,0).W wirtualnej klasyfikacji sezonu Ogier (212) ma za sobą Neuville'a (202) i Tanaka (199). Wśród producentów Toyota (374) jest lepsza od Hyundaia (335) i M-Sportu Forda (324).fot. Citroen Racing
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.