Błąd taktyczny Ojedy
Bracia Sergio i Diego Vallejo odnieśli czwarte zwycięstwo w mistrzostwach Hiszpanii, lecz przy zaliczeniu siedmiu najlepszych wyników tracą 5 punktów do Enrique Garcii Ojedy.
As zespołu Peugeot Sport Espana zajął drugie miejsce w Rally Costa Brava, przegrywając z Vallejo o 2 sekundy. Pojedynek Vallejo i Ojedy rozstrzygnie się w Madrycie podczas nowej rundy w mistrzostwach, Rally Shalymar (21-22 listopada).
Pogoda w Katalonii sprzyjała Porsche, ale z 10 odcinków specjalnych Ojeda wygrał sześć, Vallejo tylko cztery. - Pomyłka organizatorów w podawanych czasach spowodowała, że popełniliśmy błąd taktyczny - przyznał szef zespołu Peugeota. Borja Moratal. - W innym przypadku rozpoczęlibyśmy atak wcześniej.
Na trzecim stopniu podium stanął Xevi Pons, który dołączył do Vallejo w Escuderii Ourense, prowadząc bliźniacze Porsche. W czołowej dziewiątce znalazły się cztery samochody GT - również Ferrari Daniego Soli i Nissan 350Z dwukrotnego zdobywcy Pucharu Baja, Marc'ka Blazqueza.
Rally Costa Brava stanowił także rundę FIA Historic Rally Championship. Zwycięzcą został Richard Tuthill w Porsche 911. Na 16 miejscu sklasyfikowano Björna Waldegårda w Escorcie, lepszego o 11 sekund od Sandro Munariego w Lancii Stratos.
56. RALLY COSTA BRAVA
1. Sergio Vallejo/Diego Vallejo (E) Porsche 911 GT3 1:40.36,3
2. Enrique Garcia Ojeda/Jordi Barrabes (E) Peugeot 207 S2000 +2,0
3. Xevi Pons/Alex Haro (E) Porsche 911 GT3 +1.40,2
4. Dani Sola/Oscar Sanchez (E) Ferrari 360 Rally +2.00,3
5. Joan Vinyes/Jordi Mercader (E) Renault Clio R3 +5.02,4
6. Jordi Zurita/Xavier Amigo (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.46,0
7. Eduard Fores/Xavier Aluju (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.55,4
8. Jordi Marti/Gabriel Sanchez (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +7.10,3
9. Marc Blazquez/Joaquim Muntada (E) Nissan 350Z +8.49,5
10. Carlos Marquez/Aintzane Goni (E) Mitsubishi Lancer Evo IX +9.15,5
PUNKTACJA MISTRZOSTW HISZPANII
1. Ojeda 106,5, 2. Vallejo 101,5, 3. Monzon 90, 4. Fuster 65, 5. Hevia 47, 6. Burgo 45.
Fot. rallycostabrava.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.