Citroen zdominował shakedown

Dani Sordo w ostatnim, czwartym przejeździe pokonał 3,29-kilometrowy odcinek w 1.34,3, wyprzedzając o pół sekundy Sebastiena Loeba, który również uzyskał czas w czwartej próbie. Sebastien Ogier w piątym przejeździe zszedł do 1.35,2 i zostawił za sobą asów Forda, Mikko Hirvonena i Jari-Mattiego Latvalę. W stawce PCWRC najszybsze okazało się Punto Bernardo Sousy.

Jeżdżono na terenie Dunloe Park w Potsville, 27 km na południe od parku serwisowego w Kingscliff. Panowała słoneczna pogoda. Temperatura sięgnęła 20 stopni.

- U nas wszystko dobrze - informował Sebastien Loeb. - Było dużo kurzu. Samochód poprawnie hamuje, wszystko gra.

- Odcinek był śliski. Samochód jest w porządku - komentował Sebastien Ogier.

- Odcinek był dobry, ale nie przypominał jutrzejszych oesów. Samochód jest dobry - stwierdził Mikko Hirvonen.

- Za wcześnie hamuję przed zakrętami - przyznał Jari-Matti Latvala. - W niektórych miejscach przyczepność była dobra, w innych nie za bardzo. Samochód jest dobry.

- Odcinek był dobry, ale kurzyło się. Samochod spisuje się dobrze - mówił Henning Solberg.

- W pierwszym przejeździe mieliśmy problem z zapłonem - oświadczył Matthew Wilson. - Chłopcy to naprawili. Chodziło o świece. Na odcinku było dużo kurzu i za wcześnie hamowałem, poza tym wszystko OK.

- W środkowej części odcinek był śliski i przeszkadzał kurz - powiedział Khalid al-Qassimi. - Za wcześnie hamuję. Samochód jest dobry.

Fot. rallyaustralia.com

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO
Sordo (Citroen) 1.34,3 (4)
Loeb (Citroen) 1.34,8 (4)
Ogier (Citroen) 1.35,2 (5)
Hirvonen (Ford) 1.35,5 (4)
Latvala (Ford) 1.35,7 (5)
Villagra (Ford) 1.35,7 (6)
H. Solberg (Ford) 1.35,9 (7)
Wilson (Ford) 1.37,3 (6)
al-Qassimi (Ford) 1.38,6 (5)
Rautenbach (Citroen) 1.40,3 (6)

PCWRC
Sousa (Fiat) 1.40,1 (4)
Bates (Toyota) 1.43,0 (2)
Araujo (Mitsubishi) 1.44,8 (3)
Paddon (Mitsubishi) 1.45,7 (2)
Tapper (Mitsubishi) 1.46,1 (2)
Brynildsen (Mitsubishi) 1.46,1 (2)
Evans (Subaru) 1.46,1 (2)
Quinn (Mitsubishi) 1.47,2 (3)
Prokop (Mitsubishi) 1.47,3 (3)
Arai (Subaru) 1.47,3 (2)
Raymond (Mitsubishi) 1.47,5 (2)
Crocker (Subaru) 1.48,0 (2)
Liu (Mitsubishi) 1.49,4 (6)