Citroeny na czele
Kierowcy Citroena założyli twarde opony, zabrali dwie miękkie w zapasie i podwójnie wygrali Hohlandsbourg-Firstplan, pierwszy piątkowy oes Rallye de France.
Sebastien Loeb wyprzedził Mikko Hirvonena o 3,5 sekundy, obejmując prowadzenie w domowej rundzie mistrzostw świata. W łąćznych wynikach Mikko traci do kolegi z zespołu 3,1 sekundy. Trzecie miejsce zajmuje Jari-Matti Latvala, trzeci na OS 2.- Warunki były OK - ocenił Sebastien Loeb. - Mamy cztery twarde opony.- Jestem naprawdę zadowolony z tego czasu - mówił Mikko Hirvonen. - Było trochę ślisko. Liczę, że reszta weekendu pójdzie nam równie dobrze.- Opony przegrzewały się pod koniec odcinka i samochód mocno płynął - stwierdził Jari-Matti Latvala, korzystający z miękkich opon, wiozący jedną miękką zapasówkę. - Podobnie jak Petter, myśleliśmy o całej pętli, nie o jednym oesie.- To długi, naprawdę trudny odcinek - opowiadał Dani Sordo. - Ma wiele mokrych miejsc i było trudno na twardych oponach. Pod koniec pojawiło się błoto na cięciach. Otrzymaliśmy informacje, że następny odcinek będzie bardziej mokry.Mads Østberg korzystał z twardych Michelinów. - Z pewnością nie jest tak źle. Straciliśmy dużo czasu do Loeba i Mikko, ale jak na pierwszy odcinek nie jest to katastrofa. Większa część oesu była jeszcze mokra. Wolałbym mieć miękkie opony.- Założyłem miękkie opony - informował Petter Solberg. - Takie miałem informacje od szpiegów. Zobaczymy na następnym odcinku - ten nie był łatwy. Walczyłem z samochodem i straciłem dużo czasu. Rano postanowiliśmy zaryzykować.Ott Tänak korzystał z twardych opon. - Z pewnością to dobry wybór na ten warunki. Odcinek jest naprawdę szybki, trochę zdradliwy. Nie jestem za bardzo zadowolony z opisu.Wczorajszy lider, Thierry Neuville na miękkich oponach zremisował z Tänakiem. - Nie jestem zadowolony. Samochód wszędzie się ślizgał. Opony były za miękkie na ten odcinek. Następny powinien być bardziej mokry.- Było fajnie, trochę ślisko - komentował Jewgienij Nowikow. - Startujemy tu bez testów, prosto po Rally GB. Muszę odzyskać wyczucie na asfalcie.Nasser al-Attiyah zamknął czołową dziesiątkę. - Odcinek nie był łatwy, bardzo szybki. Wiele zakrętów jest mokrych i śliskich. Mamy miękkie opony i myślę, że na rano to bezpieczniejszy wybór.Sebastien Ogier wyrównał czas Nassera korzystając z Fabii S2000. - Nie jest tak źle. Być może mój dobór opon nie był perfekcyjny, ale zaliczyliśmy dobry przejazd.Martin Prokop stracił 43 sekundy do Loeba. - Czuję, że nie mamy zbyt wiele mocy. Nie jestem zadowolony, ale co mogę zrobić? Staram się skoncentrować. Na twardych oponach, odcinek był bardzo śliski w niektórych miejscach.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.