Corolle i Dziewiątka

Najszybszy podczas Heat 1, Evans wygrał najwięcej oesów drugiego dnia Rally Queensland, lecz zabrakło mu 5,9 sekundy do kierowcy Evo IX-ki.

W dniu 34 urodzin, Evans uderzył podłogą Corolli na OS 3, rozbił obudowę skrzyni biegów i gubił olej. Pęknięcie zostało uszczelnione podczas serwisu. Evans okazał się najlepszy na siedmiu oesach i wyprzedził szefa zespołu TRD, Neala Batesa, który podobnie jak następnego dnia, stoczył pojedynek z Deanem Herridgem jadącym prywatną Imprezą. Na każdym z etapów dopiero końcowy odcinek rozstrzygał o kolejności pomiędzy Batesem i Herridgem.

Ralliart bazujący w Melbourne, buduje drugiego Lancera Evo IX. Kandydatem do teamu jest Steve Glenney, w ubiegłym roku najlepszy prywatny kierowca mistrzostw. Glenney musi jednak przyprowadzić sponsorów, bowiem jak stwierdził szef TMR Alan Heaphy, zespół nie dysponuje wystarczającym budżetem na wystawienie dwóch Lancerów.

COATES RALLY QUEENSLAND

1 DZIEŃ

1. Simon Evans/Sue Evans (AUS) Toyota Corolla Sportivo 1:02.41,3

2. Neal Bates/Coral Taylor (AUS) Toyota Corolla Sportivo +46,0

3. Dean Herridge/Bill Hayes (AUS) Subaru Impreza WRX STI N11 +52,5

4. Scott Pedder/Glen Weston (AUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.04,6

5. Stewart Reid/Anthony McLoughlin (AUS) Toyota Corolla Sportivo +2.07,3

6. Kelvin Croker/Dale Moscatt (AUS) Mitsubishi Lancer Evo III +3.50,3 (1. P5)

2 DZIEŃ

1. Scott Pedder/Glen Weston (AUS) Mitsubishi Lancer Evo IX 1:00.57,4

2. Simon Evans/Sue Evans (AUS) Toyota Corolla Sportivo +5,9

3. Neal Bates/Coral Taylor (AUS) Toyota Corolla Sportivo +13,4

4. Dean Herridge/Bill Hayes (AUS) Subaru Impreza WRX STI N11 +17,8

5. Stewart Reid/Anthony McLoughlin (AUS) Toyota Corolla Sportivo +1.17,8

6. Darren Windus/Jonathon Mortimer (AUS) Subaru Impreza WRX STI N12 +1.39,5

PUNKTACJA NEC COMPUTERS AUSTRALIAN RALLY CHAMPIONSHIP

1. Evans 110, 2. Bates 98, 3. Herridge 82, 4. Pedder 73, 5. Windus 38, Reid 38.