Dramat Ogiera
Ostatni piątkowy oes ADAC Rallye Deutschland, Moselland 2 rozpoczął się z półgodzinnym opóźnieniem.
Sébastien Ogier wypadł w winnicy, 7,5 kilometra po starcie. Polo zjechało na drogę pod zboczem. Załoga nie zdołała wrócić na odcinek i skierowała się na główną drogę, a potem do serwisu. Ogier otrzyma 10 minut kary. Jari-Matti Latvala wygrał odcinek i zakończył dzień jako lider rajdu.- Otrzymaliśmy informację Ogier stop, a potem Ogier out - mówił Jari-Matti Latvala. - Widziałem ślady na zacieśniającym się zakręcie. Potem straciłem rytm, nie wiedziałem, jak mocno cisnąć. Teraz nie musimy już cisnąć na maksimum, ale gdy za bardzo zwolnisz, tracisz rytm.Kris Meeke ustępuje Latvali o 37 sekund. - Na starcie otrzymaliśmy wiadomość Ogier stop. Znam ten zakręt. Trzy lata temu miałem tam kłopoty. Na szczęście tym razem było OK. Tak bywa w Rallye Deutschland. Do końca jeszcze bardzo daleko. Wiele zależy od pogody.Dani Sordo zaszalał na Moselland 2 i po drugim czasie awansował na trzecią lokatę. - Jestem bardzo zadowolony. Na tym odcinku cisnąłem bardzo mocno. Naprawdę robiłem co mogłem. Jazda bardzo mi się podobała. Teraz spróbujemy powalczyć o podium.Andreas Mikkelsen traci trzy sekundy do Daniego. - To był dla nas dobry dzień. Teraz jechaliśmy dosyć ostrożnie, ale tempo było nadal dobre. Warunki są trudne, łatwo można wypaść z drogi.Przegrzewał się Hyundai Thierry'ego Neuville'a. Pojawił się dym i kierowca szybko odjechał z mety stop. - Nie wiem, co się stało - mówił Thierry. - Po 2 kilometrach mieliśmy mały pożar.- Zobaczymy, jakie mamy miejsce w łącznej klasyfikacji - powiedział Mikko Hirvonen. - Ten odcinek był naprawdę dobry. Gdybym jechał takim tempem przez cały weekend, moglibyśmy powalczyć o dobrą lokatę. Mads Østberg zajmuje ósme miejsce, 1,7 sekundy za Elfynem Evansem. - Dla mnie był to trudny odcinek. Zaczęliśmy na zimnych oponach, zimnych hamulcach. Hamulce szybko się skończyły, a potem zdarły się opony. Nie jechało się fajnie. Starałem się przejechać odcinek bez problemów. Czekamy na jutro.Bryan Bouffier przesunął się na 9 pozycję. - To klasyczny, ładny odcinek, w pierwszej części był bardzo zdradliwy. Zbalansowanie samochodu jest naprawdę dobre. Czekam na jutro, na odkrycie nowych odcinków.- To był jeden z najgorszych dni w tym roku - oświadczył Martin Prokop. - Ten odcinek był naprawdę dobry. Miałem dobre wyczucie i cisnąłem na maksimum.Robert Kubica, dziesiąty na Moselland 2, znów popełnił błąd. Fiesta finiszowała ze skrzywioną obręczą prawego przedniego koła. - Nie było łatwo. W obydwu przejazdach popełniłem błąd na tym odcinku. Znam powody. Tu nie chodzi o moją jazdę. Coś jest nie tak w samochodzie. Jutro musimy zrobić to inaczej. To była twarda lekcja, lecz przynajmniej czegoś się nauczyliśmy. Musiałem cofać na początku odcinka. Dzisiaj było trudno, ale wiele się nauczyłem i liczę, że jutro będzie lepszy dzień.
Bernardo Sousa kontroluje sytuację w WRC 2. - Na poprzednim odcinku wypadliśmy na błocie i uszkodziliśmy zderzak. Teraz początek oesu był trudny. Nie jechałem wystarczająco skoncentrowany. Jedziemy bezpiecznie. Sporo brakuje nam do limitu.
Pontus Tidemand, najszybszy w WRC 2 na Moselland 2, traci 4,2 s do kierowcy z Madery. - To był perfekcyjny dzień. Odcinek był bardzo fajny. Samochód dobrze pracuje, jest dużo kibiców i naprawdę nam się podoba.
Nasser al-Attiyah spadł na czwarte miejsce w WRC 2, za Juliena Maurina. - Popełniliśmy duży błąd na rozjeździe. Nie wyhamowałem i musiałem cofać. Jutro będzie nowy dzień. Zamierzamy walczyć.
Szymon Kornicki i Przemysław Mazur zajmują piąte miejsce w Drive DMACK Fiesta Trophy. Yeray Lemes wyprzedza Toma Cave'a (+50,4), Ghislaina de Meviusa (+1.02,3) i Sandera Pärna (+1.44,4). Estończyk minął Kornickiego po Moselland 2, oddalając się na 5,5 sekundy.
Fot. P1 Sports
[youtube]-bD9kQRD8dQ[/youtube]
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.