Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Dwa kapcie Kubicy

Jari-Matti Latvala wygrał drugi przejazd Francardo – Sermano i zbliżył się na 1,7 sekundy do lidera Tour de Corse, Elfyna Evansa.

Robert Kubica i Maciek Szczepaniak zaparkowali Fiestę na 14 kilometrze po drugim przebiciu opony. Kubica zmieniał koło 3,5 km po starcie.Kierowcy M-Sportu i Citroëna, a także Latvala i Mikkelsen zabrali pięć miękkich Michelinów Pilot Sport S5. Paddon postawił na trzy miękkie opony i dwie twarde, Ogier i Neuville - na cztery miękkie i jedną twardą, Abbring na pięć twardych.- Elfyn był wczoraj szybki na tym odcinku i wiedziałem, że muszę się poprawić - mówił Jari-Matti Latvala. - Panowały bardzo trudne warunki - gorsze niż wczoraj. Pod drzewami było bardzo ślisko i mieliśmy parę małych momentów.Andreas Mikkelsen stracił 4,5 sekundy do kolegi z VW i jest trzeci w rajdzie. - Nie było łatwiej niż wczoraj. Nie padało, ale błoto utrudniało jazdę. W środkowej części było bardzo ślisko. Samochód ślizgał się od zakrętu do zakrętu - jak w Monte Carlo. Interesujący odcinek...Sébastien Ogier jest dzisiaj drugi na liście startowej. - Zmienili skrzynię biegów. To była jakaś mechaniczna awaria. Szkoda... Teraz zdobywamy doświadczenie na tych drogach. Było bardzo ślisko, więcej błota niż wczoraj. To nie był łatwy odcinek.Kris Meeke awansował na piąte miejsce. - Nie koncentrujemy się na walce z innymi, tylko na naszej jeździe i na rytmie. Trudno było ocenić przyczepność. W środkowej części zacząłem tracić pewność. Zrobiłem co mogłem.Dani Sordo zmieścił się w piątce na OS5. - Mamy miękkie opony. Hayden uzyskał bardzo dobry czas na dwóch twardych i dwóch miękkich. Jest zdradliwie. Nie mamy dobrej pozycji startowej. Było dużo błota, bardzo ślisko. Z każdym samochodem warunki są coraz gorsze.Hayden Paddon ustąpił Daniemu o 1,8 sekundy. - Zbite błoto jest jak lód. Spodziewałem się, że będzie bardziej sucho. Źle dobraliśmy opony. Powinniśmy jechać na czterech miękkich.Elfyn Evans uzyskał siódmy czas. - Było naprawdę ciężko. W niektórych miejscach samochód po prostu się zatrzymywał. Z pewnością było trudno. Nie jest źle. Plan jest taki, żeby nadal jechać w miarę naszych możliwości.Mads Østberg spadł na szóstą lokatę. - Było trudno, bardziej ślisko niż wczoraj. Nie jestem zadowolony z tego przejazdu. Miałem dużo kłopotów. Zmieniłem setup poszukując przyczepności i poszliśmy w złym kierunku.Bryan Bouffier nadal jest dziewiąty w rajdzie. - Zrobiłem co mogłem. Było bardzo zdradliwie. Być może popełniłem mały błąd zakładając twarde opony. Było więcej błota, bardziej ślisko niż wczoraj. Czas nie jest fantastyczny.Kevin Abbring, dziesiąty na oesie, widnieje na czwartej pozycji w łącznych wynikach. - Z opony wolno schodzi powietrze. Założyliśmy twarde opony i próbowałem cisnąć. Uszkodziliśmy oponę na 7 km przed metą. Czas nie jest zły. Powinniśmy wybrać miękkie opony.Ott Tänak pojawił się w top 10. - Dzisiaj jest bardzo zdradliwie - w niektórych miejscach jak w Monte Carlo. Mam lepsze wyczucie niż wczoraj. Mogę być trochę bardziej zadowolony.Thierry Neuville jedzie jako pierwszy. - Warunki są okropne. Było bardzo, bardzo ślisko. Na tym odcinku dużo będzie się działo. Jechałem spokojnie. Nie było rytmu, żeby mocniej cisnąć. Zgasiłem silnik na nawrocie, straciłem około 5-10 sekund.- Mamy problem z silnikiem - informował Stéphane Sarrazin. - Silnik traci moc. Nie wiem, co się dzieje. Od 15 kilometra brakowało mocy. Nie mogłem pojechać szybciej.Stéphane Lefebvre stracił 51 sekund. - Było bardzo trudno, bardzo ślisko. Zgasiłem silnik na wąskim nawrocie.Martin Prokop awansował na 13 miejsce. - Jest bardzo ślisko. Nie było tak źle jak wczoraj, ale nadal brakowało przyczepności. Samochód ślizgał się jak na śniegu.Lorenzo Bertelli jechał do mety o 1.58 dłużej od Latvali. - Na tych oponach jest piekielnie trudno. Mamy miękkie opony, ale gdy na drodze leży błoto, Pirelli nie pracują tak dobrze jak Micheliny.

Julien Maurin przegrał oes o 4,6 sekundy z Esapekką Lappim, ale objął prowadzenie w WRC 2. - To dobry czas! Mam znacznie lepsze wyczucie niż wczoraj.

Lappi traci 2,2 sekundy do mistrza Francji z 2013 roku. Craig Breen spadł na trzecią pozycję. - Jest dużo bardziej ślisko. Szczególnie w drugiej połowie odcinka trudno było ocenić przyczepność. Miałem całkiem dobre wyczucie samochodu.Zobaczymy, jak pojadą faceci za nami.

Fot. P1 Sports

Poprzedni artykuł Summerfield wygrał, Hunt mistrzem
Następny artykuł Latvala przed Evansem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry