Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Dwa Polo na czele

Załogi Volkswagena podwójnie wygrały 15-kilometrowy Lesjöfors, wyprzedzając Sebastiena Loeba w łącznych wynikach Rally Sweden.

Sebastien Ogier, najszybszy na OS 1, posiada przewagę 0,2 sekundy nad Jari-Mattim Latvalą. Loeb traci sekundę do imiennika w Polo. Mikko Hirvonen rolował i utknął poza drogą na 24 minuty.- To dobry początek - ocenił Sebastien Ogier. - Nie było łatwo. Trochę straciłem koncentrację, jechałem za ostrożnie. Jestem zadowolony. Warunki nie są łatwe.- Szczerze mówiąc, było bardzo trudno na wąskich partiach - powiedział Jari-Matti Latvala, wolniejszy od Ogiera o 2,2 sekundy. - Poprzednie samochody narzucały śnieg na drogę. Pojedziemy szybciej w drugim przejeździe.- Jest bardzo ślisko na wąskich partiach - mówił Sebastien Loeb. - Niektóre partie są naprawdę wąskie, ze śniegiem na drodze. Łatwo można wpaść do rowu, trudno znaleźć dobry rytm. Pojawiła się linia, ale na narzuconym śniegu było zdradliwie.Pontus Tidemand zaskoczył czwartym wynikiem. - Było wspaniale! Straciliśmy trochę czasu, bo jechaliśmy slajdem.Mimo problemów z Fiestą, Mads Østberg zmieścił się w piątce. - Mam kłopoty z silnikiem. Jest naprawdę źle. Silnik mocno się przegrzewa i nie ma mocy.Szósty czas należał do Jewgienija Nowikowa. - Było wyjątkowo trudno, bardzo ślisko i wąsko, ślisko na hamowaniach. W tej chwili jest bardzo trudno.- Nie było łatwo - komentował Juho Hänninen. - Na wąskiej, śliskiej drodze nie mogłem znaleźć rytmu. Mam jeszcze kłopoty z pewną jazdą.Dani Sordo kompletuje czołową ósemkę. - Uniknęliśmy dramatów, ale nie cisnąłem jak diabli. Było naprawdę ślisko, wąsko, miękkie bandy. Łatwo można było utknąć w śnieżnej bandzie.Jarkko Nikara jedzie na czele stawki. - Było dosyć ślisko, a my wytyczaliśmy linię, musieliśmy czyścić drogę. Straciliśmy dużo czasu. Dobra byłaby 12-15 pozycja startowa.- Bardzo, bardzo ślisko - informował Thierry Neuville. - Mamy trochę za twardy setup na ten odcinek. Powinien być dobry na następnych oesach. Jest bardzo trudno. Budziłem się na pierwszych kilometrach.Jari Ketomaa stracił wspomaganie. - Nie było łatwo. Mamy pewne problemy ze wspomaganiem. Nic nie możemy zrobić. Nie naprawimy tego na dojazdówce. Będzie bardzo ciężko...- To fajny odcinek - uznał Martin Prokop. - Trudno dostrzec, gdzie jest ślisko, a gdzie nie. W niektórych miejscach była dobra przyczepność. Kibice nie pracowali zbyt ciężko, żeby wykopać ze śniegu samochód Khalida!W Mini Michała Kościuszki wycieka olej ze sprzęgła. - To nasz pierwszy odcinek na śniegu w samochodzie WRC i było dosyć trudno. Wprowadzaliśmy poprawki w opisie. Zamierzam nadal zbierać doświadczenie na tej nawierzchni.Fiesta Matthew Wilsona była poza drogą na 12 kilometrze. - Pod koniec na lewym zakręcie utknęliśmy poza drogą. Zaraz za nami wypadł Khalid. Kibice wypychali dwa samochody i trwało to trochę długo. Było bardzo ślisko, naprawdę zdradliwie.Khalid al-Qassimi stracił ponad 7 minut. - To katastrofa! Wypadłem dokładnie tam, gdzie Matthew. Samochód wpadł do rowu. To zły start!

Michał Sołowow, szesnasty w generalce, dwie lokaty za Michałem Kościuszką, zajmuje drugie miejsce w klasie 2. Traci 5,9 sekundy do Yazeeda al-Rajhiego. Łukasz Kabaciński utrzymuje się w trójce klasy 5 - za DS3-kami Della Casy i Re.

Fot. VW

Poprzedni artykuł Szybszy z Sebastienów
Następny artykuł Problem z biegami

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry