Dzień króla lwa

Bruno Magalhaes, najszybszy na siedmiu z dziewięciu odcinków specjalnych, wyprzedził o 44 sekundy gościnnie startującego Stephane Sarrazina, któremu przypadły pozostałe dwa oesowe sukcesy. Peugeot sięgnął po mistrzostwo w klasyfikacji marek, wyprzedzając Mitsubishi.

Sarrazin rozpoczął rajdowy come back od najlepszego czasu na piątkowym superoesie w Portimao. Po OS 2 liderował już Magalhaes, dodatkowo zmobilizowany obecnością w teamie francuskiego kolegi. Jose Pedro Fontes musiał skorzystać z rezerwowego silnika Punto, ale zakończył rajd na podium i został wicemistrzem Portugalii.

Bernardo Sousa stracił trzecią lokatę, wypadając Dziewiątką na OS 3. Mex Machado dos Santos przejął rolę najszybszego kierowcy N-ki, potem przyplątały się jednak kłopoty ze skrzynią biegów, a gdy Mex usiłował odrobić straty, znalazł się poza drogą. Vitor Pascoal rywalizujący z Fontesem o wicemistrzostwo, złapał kapcia na OS 6. Przez cały rajd przegrzewał się silnik Lancera Evo IX Fernando Peresa.

Czwarty kierowca S2000 w stawce, Nuno Barroso Pereira przesiadł się do Punto po dwóch występach w Polo Rene Georgesa. Stracił 16 miejsce wskutek kraksy na OS 3.

RALI CASINOS DO ALGARVE
1. Bruno Magalhaes/Paulo Grave (P) Peugeot 207 S2000 1:09.09,4
2. Stephane Sarrazin/Jacques Renucci (F) Peugeot 207 S2000 +44,8
3. Jose Pedro Fontes/Paulo Fiuza (P) Fiat Punto Abarth S2000 +3.10,8
4. Fernando Peres/Jose da Silva (P) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.13,5
5. Pedro Meireles/Mario Castro (P) Subaru Impreza WRX STI N12 +5.11,6
6. Pedro Leal/Redwan Cassamo (P) Fiat Stilo Multijet +5.14,2 (1. A-D)
7. Adruzilo Lopes/Jorge Henriques (P) Renault Clio R3 +6.06,0 (1. A7)
8. Vitor Pascoal/Joaquim Duarte (P) Subaru Impreza WRX STI N12 +6.54,1
9. Francisco Barros Lei/Luis Ramalho (P) SEAT Ibiza Cupra +7.14,3 (2. A-D)
10. Carlos Matos/Duarte Gouveia (P) Renault Clio S1600 +7.41,1 (1. A6)

KOŃCOWA PUNKTACJA MISTRZOSTW PORTUGALII
1. Magalhaes 89, 2. Fontes 58, 3. Pascoal 55, 4. Peres 41, 5. Machado 33, 6. Flodin 18.

Fot. sportmotores.com