ET w butach Sarrazina

Sezon rozpoczyna się w ostatni weekend kwietnia Rajdem Lyon-Charbonnieres. Przed rokiem Vouilloz parafował dwuletnią umowę z Peugeotem, gwarantującą osiem startów samochodem WRC w 2005. 28-latek z Nicei miał dołączyć do Nicolasa Bernardiego w ekipie BSA, lecz plany uległy zmianie.

Były motocrossowiec, Nico przerwał studia elektromechaniczne w 1992 i został profesjonalistą w zjeździe na rowerze górskim. Sięgnął po mistrzostwo świata juniorów, rozpoczynając gromadzenie niebywałej kolekcji trofeów. W ciągu 11 sezonów zaliczył 199 imprez, odniósł 113 zwycięstw, 162 razy odwiedził podium. Posiada w dorobku 10 tytułów mistrza świata, cztery mistrza Europy, siedem mistrza Francji, pięciokrotnie sięgał po Puchar Świata.

W 2002 spróbował szczęścia 106-ką S16 grupy A w Terre du Vaucluse, a w Rallye du Var okazał się najlepszy w klasyfikacji Volant Peugeot 206. Na 2003 zaplanował pełny rajdowy sezon - zdobył Coupe Peugeot 206 Terre, wygrał Volant Peugeot 206, a w Rajdzie Var błysnął piątą lokatą, prowadząc 206 Super 1600. Peugeot Sport podpisal kontrakt z ET i wysłał go 206-ką WRC z Bozian Racing na Rajd Monte Carlo. Vouilloz miał wówczas za sobą zaledwie 12 rajdów, 200 km testów w WRC. Dwunasty w Rallye Deutschland, Nico uzyskał najlepszy jak dotąd wynik, w Rally GB - dojechał do mety na 9 miejscu.