Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Fair Play: Pomoc rodzi pomoc!

Łukasz Witas i Michał Kuśnierz, załoga jeżdżąca w Pucharze Peugeot 206, została nagrodzona Pucharem DRABPOL Fair Play w 30 Rajdzie Warszawskim.

Zgłoszenie podpisali ich konkurenci, także jeżdżący w Pucharze Peugeot - Dariusz Poloński i Grzegorz Dobosz.

Ta nominacja jest doskonałą ilustracja hasła "pomoc rodzi pomoc”. Oto podczas Rajdu Kormoran „Darek Poloński bez wahania oddał nam swoją treningówkę mówiąc: Bierzcie to co jest wam potrzebne!” – tak pisali w zgłoszeniu do Pucharu DRABPOL Fair Play Łukasz Witas i Michał Kuśnierz dzisiejsi laureaci. Minęły 3 miesiące i ...

Dariusz Poloński i Grzegorz Dobosz aż dwukrotnie podczas rajdu musieli korzystać z pomocy. Ich auto nie wytrzymywało trudów szutrowej trasy 30 Rajdu Warszawskiego. Najpierw trzeba było wymienić elementy zawieszenia potem padł amortyzator. O ukończeniu rajdu trudno było marzyć. Nic dziwnego, wszak szutry muszą być... nierówne. Części do naprawy Peugeota 206 pożyczyli Łukasz Witas i Michał Kuśnierz i... otrzymali Puchar DRABPOL Fair Play

(HG/korekta:mi)

P.S. Przypominamy ze sponsorem tegororcznego Pucharu Fair Play była firma DRABPOL: generalny przedstawiciel niemieckiej firmy Siemens VDO, zajmującej się systemami bezpieczeństwa i kontroli w pojazdach, a także firmy Konvekta – producenta klimatyzacji i chłodni do pojazdów. Jako przedstawiciel Siemens VDO zajmuje się projektowaniem i przygotowaniem desek rozdzielczych do pojazdów użytkowych, maszyn górniczych, rolniczych i innych, jak i całych kokpitów do monitorowania pracy silników. Oferuje elementy i systemy uzupełniające wyposażenie pojazdów, niezbędne menedżerom firm do kontroli ich parków maszynowych, czy flot pojazdów. DRABPOL dysponuje jedynym w Europie Środkowo - Wschodniej, jednym z 15 w Europie i jedno z 20 w świecie Laboratorium Analiz Wypadkowych Tarcz Tachografów, które zajmuje się analizą i interpretacją zapisów na tzw wykresówkach czyli tarczach tachografów. LAWTT odczytuje dane z dokładnością do 1 sekundy.

Poprzedni artykuł Lubiak i Wisławski na podium Mistrzostw Polski.
Następny artykuł Czopik i Wroński po Rajdzie Warszawskim.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry