Fordy wypchnięte na czoło

Jari-Matti Latvala, najszybszy na OS 7, prowadzi po piątkowej części Rally de Portugal z przewagą 11,5 sekundy nad Mikko Hirvonenem. Loeb (+13,7) i Ogier (+16,7) zajmują kolejne lokaty. Petter Solberg przebił dwie opony i zatrzymał się 400 metrów przed lotną metą, wybierając SupeRally.

- Nie boję się warunków i tego co się wydarzy - powiedział Jari-Matti Latvala. - Była możliwość, żeby zwolnić i to byłoby najlepsze do zrobienia, ale jest tak, jak jest.

- Jestem naprawdę zadowolony z dnia - mówił Mikko Hirvonen. - Samochód pracuje bardzo dobrze. Bez względu na to, co się wydarzy na tym odcinku, jutro musimy jechać pełnym gazem.

- Jest OK - ocenił Sebastien Loeb. - Mikko był dzisiaj bardzo szybki, choć jechał jako pierwszy. Wolałem pozostać za nim w wynikach. Fordy są tu niebezpieczne. Jadą bardzo szybko. Musimy znaleźć jakieś rozwiązanie.

- Nikt nie wie, co wydarzy się jutro - przyznał Sebastien Ogier. - Dzisiaj nie dało się utrzymać prowadzenia, ponieważ warunki były podobne dla wszystkich. Zobaczymy jutro...

Henning Solberg awansował na piątą lokatę. - Jestem bardzo blisko pozostałych facetów. Dla mnie jest fantastycznie. To mój pierwszy szutrowy rajd tym samochodem.

Matthew Wilson traci 4,7 sekundy do Henninga. - Na poprzednich dwóch odcinkach przerywał zapłon. To dosyć dziwne i trochę frustrujące.

- To był ciężki dzień - oświadczył Federico Villagra, ósmy za Armindo Araujo w Mini. - Odcinki okazały się trudne i musieliśmy solidnie pracować.

Kimi Räikkönen przegrywa z Villagrą o 1,2 sekundy. - Rano nie pojechałem dobrze, a po południu przebiliśmy oponę na pierwszym odcinku, tracąc dużo czasu. Źle ustawiłem zawieszenie i samochód za bardzo się ślizgał.

- Stracilibyśmy 12-15 minut i mogliśmy nie dojechać do serwisu, a w SupeRally mamy tylko 10 minut kary - tłumaczył Petter Solberg. - Rano to była moja wina, bo uderzyłem w kamień. Kimi i Henning też przebijali opony. To jest część gry i akurat mnie to spotkało.

Hayden Paddon wygrał w PWRC wszystkie oesy na drugiej pętli. 23-latek uzyskał przewagę 33,3 sekundy nad Andersem Grøndalem. Czołową trójkę uzupełnia Ricardo Moura, startujący z dziką kartą (+3.21,2). Michał Kościuszko korzystający z SupeRally, zajmuje 17 miejsce w rundzie.

Fot. Ford