Grönholm urwał półoś

I tak jednak wszystkie oesy, cała ósemka podczas etapu, zakończyły się sukcesem kierowcy Xsary z numerem 1. Toni Gardemeister awansował na drugą lokatę. - Sądzę, że mamy problem z silnikiem, ale może ten problem jest tylko w mojej głowie - powiedział Fin. Optymistyczny wariant zakładał, że agregat tracił moc z powodu wysokości oesów.

Carlos Sainz usiłował stawiać opór Gardemeisterowi, ale podróżował z przygodami. Uderzył w coś na OS 13 i podskoczyła temperatura oleju. Potem na końcowej Amfissa 2, Hiszpan przebił obydwie prawe opony, wpadając na skałę. Mark Higgins opuścił drogę na Pavliani 2. Harri Rovanperä wybrał za twarde opony. Mikko Hirvonen dwukrotnie zaliczył skałę na OS 15, jednak meldował, że Focus nie doznał obrażeń. - Teraz już tylko testujemy różne rzeczy - podsumował dzień Petter Solberg, który może jedynie liczyć na pecha kogoś w czołowej ósemce.

Kierowcy Suzuki tworzą pierwszą trójkę w JWRC. Per-Gunnar Andersson ma za sobą Urmo Aavę (+2.43,9) i Guya Wilksa (+3.27,3).

PO 2 ETAPIE

1. Sebastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Citroen Xsara WRC 2:54.28,8

2. Toni Gardemeister/Jakke Honkanen (FIN) Ford Focus RS WRC 05 +1.24,6

3. Carlos Sainz/Marc Marti (E) Citroen Xsara WRC +1.32,3

4. Marcus Grönholm/Timo Rautiainen (FIN) Peugeot 307 WRC +2.44,1

5. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN) Ford Focus RS WRC 03 +2.50,3

6. Harri Rovanperä/Risto Pietiläinen (FIN) Mitsubishi Lancer WRC05 +3.17,2

7. Gianluigi Galli/Guido D'Amore (I) Mitsubishi Lancer WRC05 +3.54,4

8. Markko Märtin/Michael Park (EE/GB) Peugeot 307 WRC +4.19,6

9. Petter Solberg/Phil Mills (N/GB) Subaru Impreza WRC 2005 +5.27,3

10. Tobias Johansson/Kaj Lindström (S/FIN) Subaru Impreza WRC 2004 +5.32,4