Hamulcowe problemy Meeke'a
Luca Rossetti odrobił 6,4 sekundy do Paolo Andreucciego na 44-kilometrowym oesie Cuori.
Po kończącym dzisiejszym program OS 4, Andreucci prowadzi w Rallye Sanremo z przewagą 1,7 sekundy nad Rossettim. Kris Meeke miał kłopoty z hamulcami i spadł na czwartą lokatę, za Nicolasa Vouilloza.
- Fantastyczny odcinek - mówił Luca Rossetti. - Jestem bardzo zadowolony z samochodu i z opon. Na początku mieliśmy problemy z powodu braku przyczepności. Samochód bardzo się ślizgał.
- U nas wszystko w porządku - skwitował OS 4 Paolo Andreucci, wolniejszy również od Vouilloza. - Droga była brudna i musieliśmy uważać. Prowadzimy, więc jest dobrze, choć nie nastawiliśmy się na atak.
- Nie było tak źle. Jesteśmy usatysfakcjonowani trzecim miejscem za dwoma włoskimi kierowcami - powiedział Nico Vouilloz. - Na długim odcinku atakowałem na maksimum, ale nadal traciłem czas. Jutro trudno będzie odrobić straty.
- Straciłem hamulce w połowie odcinka - wyjaśnił Kris Meeke. - To moja wina, za bardzo używam lewej nogi! Ogólnie jest dobrze. Nie spodziewałem się, że będę na czwartym miejscu.
- Nie jest najgorzej - ocenił Freddy Loix. - Zajmujemy piąte miejsce z małą stratą do czwartego, 12 sekund za Nico. Jutro spróbuję cisnąć trochę mocniej i zyskać parę miejsc.
- Nie mam jeszcze dobrego wyczucia, dlatego nie wykorzystuję w pełni pakietu samochód - opony - tłumaczył Renato Travaglia. - Pracujemy nad tym i jutro powinno być lepiej.
- W porównaniu z odcinkiem testowym było bardzo dobrze - przyznał Piero Longhi. - Na pierwszej pętli dobrze dobraliśmy opony, właściwie ustawiliśmy samochód. Nie atakowałem na maksimum, jak w poprzednich rajdach. Na długim oesie Fabia zrobiła się nadsterowna.
- Na początku było trudno, bo poznawaliśmy odcinki - opowiadał Francois Duval. - Na długim, nocnym oesie znacznie się poprawiliśmy. Tracimy pół sekundy na kilometrze do najszybszych Włochów, czyli nie jest źle.
- Było trudniej, niż się spodziewałem - oświadczył Juho Hänninen, jedenasty w rajdzie. - W serwisie za miękko ustawiliśmy samochód i przez to straciłem czas na długim oesie. Dużo się jednak nauczyłem i jutro zapowiada się interesujący dzień.
Luca Cantamessa wybrany do Peugeota Kronosa w programie BFGoodrich Drivers Team, złapał 3 minuty spóźnienia przy wyjeździe z serwisu. W 207-ce wymieniano wydech. Na OS 4 wypadł z drogi Peugeot Rudy'ego Micheliniego.
Fot. acisanremo.it
PO OS 4
1. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) Peugeot 207 S2000 58.13,9
2. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) Fiat Punto Abarth S2000 +1,7
3. Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger (F) Peugeot 207 S2000 +12,3
4. Kris Meeke/Paul Nagle (GB) Peugeot 207 S2000 +22,5
5. Freddy Loix/Frederic Miclotte (B) Peugeot 207 S2000 +23,8
6. Renato Travaglia/Lorenzo Granai (I) Peugeot 207 S2000 +31,9
7. Piero Longhi/Maurizio Imerito (I) Skoda Fabia S2000 +38,7
8. Umberto Scandola/Guido D'Amore (I) Fiat Punto Abarth S2000 +59,3
9. Elwis Chentre/Erica Pogliano (I) Peugeot 207 S2000 +1.04,4
10. Francois Duval/Denis Giraudet (B/F) Fiat Punto Abarth S2000 +1.16,2
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.