Imponujący debiut Streera w Rally3

Rajd Aci Como 2025 udowodnił, dlaczego uważany jest za jeden z trudniejszych w Europie. Techniczne odcinki wokół jeziora Como, zmienna przyczepność i wysokie tempo czołówki zebrały swoje żniwo – aż 17 załóg musiało wycofać się z rywalizacji.

W tak wymagającym zestawieniu doskonale odnalazł się debiutujący w imprezie Michał Streer, który tym razem zasiadł za kierownicą Clio Rally3, kończąc rajd na 2. miejscu w klasie, 2. miejscu w grupie i 12. pozycji w klasyfikacji generalnej. Wynik ten jest szczególnie imponujący, biorąc pod uwagę realia, w jakich Polak przygotowywał się do startu.

Streer przed rajdem miał możliwość przejechania zaledwie 25 kilometrów testowych samochodem, co przy tak specyficznych odcinkach pozwala jedynie „dotknąć” ustawień i próbować wyczuć auto, a nie przygotować tempo rajdowe. Dla porównania – kierowcy ze ścisłej czołówki, posiadają ogromne doświadczenie w „swoich” samochodach, potwierdzone tysiącami pokonanych km rajdowych. Różnicę najlepiej obrazuje przykład lokalnego faworyta, któremu tym razem udało się pokonać Michała – Matteo Fontana, aktualny wicemistrz WRC3, wciąż walczący o tytuł mistrzowski.

Michał Streer, Jakub Wróbel, Renault Clio Rally3

W takich warunkach wynik Streera można określić mianem „ponad stan”, a jednocześnie sygnałem, że Polak ma tempo pozwalające walczyć z topowymi zawodnikami, jeśli tylko otrzyma możliwość pełnego przygotowania.

Już pierwszy oes pokazał, jak wymagające było tempo czołówki – 18. pozycja i 21 sekund straty do Fontany na 30km Val Cavargna. Tu jednak około 10 sekund straty wynikało z dublowania wcześniejszej załogi, którą Streer-Wróbel mogli wyprzedzić po przeszło 2km od spotkania na odcinku. Na OS2 Michał był już 11., tracąc jedynie 0,8 s do utytułowanego Włocha.

Kolejne próby sportowe zapowiadały coraz szybsze tempo, a z każdym kilometrem była możliwa realna walka o pierwszą dziesiątkę generalki, mimo praktycznie zerowego doświadczenia w Rally3. Błąd taktyczny w doborze opon na drugą pętlę spowodował niewielkie przygody na odcinku Bellaggio i konieczność lekkiego zwolnienia tempa, które na 3 pętli znowu mocno przyspieszyło.

Dla Michała start w Aci Como był czymś więcej niż tylko kolejnym rajdem - był dowodem na to, że determinacja i talent mogą kompensować ograniczenia budżetowe.

Michał Streer, Jakub Wróbel, Renault Clio Rally3

- Ten rajd był dla mnie spełnieniem kolejnego etapu marzeń. Wiedziałem, że wchodzę w rywalizację z zawodnikami, którzy mają ogromne zaplecze testowe i startowe, ale chciałem pokazać, że da się zrobić krok do przodu nawet wtedy, gdy ma się tylko minimum możliwości. Każdy kilometr tego rajdu był dla mnie lekcją i ogromną satysfakcją - powiedział Streer po mecie.

Choć wynik jest bardzo dobry, jeszcze większy jest potencjał na przyszłość - pod warunkiem możliwości jego wykorzystania.

- Ten weekend pokazał mi, że przy większym wsparciu moglibyśmy walczyć z najlepszymi nie tylko na pojedynczych odcinkach, ale i w całych rajdach. Przed sezonem 2026 chcę zbudować program, który pozwoli przełożyć ten potencjał na wyniki, jestem gotowy na kolejny krok. Mam zaplecze, które pozwala mi zadowolić partnerów i sponsorów rajdowych, więc liczę że uda się nam zebrać cały niezbędny budżet - dodał kierowca.

Start w Aci Como 2025 zostawił jedno jasne wrażenie - przy odpowiednich możliwościach Michał może być stałym zawodnikiem w czołówce. Talent i tempo już ma. Teraz czas na narzędzia, które pozwolą je wykorzystać. I nie mówimy o milionach, jak niektórzy błędnie myślą.

Informacja prasowa