Jechał w tempie Ogiera
Robert Kubica utrzymywał tempo Sebastiena Ogiera na Vitrolles – Faye 2, ale wypadł z drogi przed piątym międzyczasem kończąc udział w Rajdzie Monte Carlo.
Załodze nic się nie stało.Na pierwszym międzyczasie Kubica ustępował Ogierowi o 3,2 s, na drugim już tylko o dwie sekundy, na trzecim o cztery dziesiąte, na czwartym o 1,8 s.- Widziałem samochód poza drogą, nosem w górę przed mostkiem, tuż po hamowaniu na lśniącym asfalcie - opowiadał Kris Meeke. - Kibice mnie zatrzymywali. Musiałem zwolnić. Nie wiedziałem, kto to jest. Mam nadzieję, że Robert jest OK. Zdawałem sobie sprawę, że to ktoś z czołówki. Potem pomyślałem, że trzeba odpuścić.Robert Kubica, podobnie jak Bouffier, Ogier, Meeke, Østberg i Mikkelsen, zabrał na pętlę cztery supermiękkie slicki, dwie zimowe opony do bagażnika. Latvala, Evans i Hirvonen postawili na cztery zimowe opony, dwa supermiękkie slicki w zapasie.Sebastien Ogier wygrał oes z przewagą 22,8 s nad Madsem Østbergiem i objął prowadzenie w rajdzie. Polo mistrza świata miało uszkodzoną obręcz prawego przedniego koła. - Wpadliśmy do małego rowu, ale jest OK.- Jestem całkiem zadowolony - mówił Mads Østberg. - Dla mnie był to znacznie lepszy odcinek. Nadal w wielu miejscach nie jestem perfekcyjny. Być może czas też nie jest perfekcyjny, ale poprawiliśmy się w porównaniu z pierwszym przejazdem.- To kompromis w doborze opon, bo było dużo błota - stwierdził Andreas Mikkelsen, trzeci na OS9. - Nie był to łatwy odcinek. Wszędzie się ślizgaliśmy.Bryan Bouffier stracił 47 sekund do Ogiera. - Wykonałem obrót, wypadliśmy w jakieś błoto na polu. Kibice wypychali nas na drogę.- Nie mieliśmy większych problemów poza oponami - oświadczył Mikko Hirvonen. - Jedziemy na zimówkach i nie był to dobry wybór.Elfyn Evans wyprzedził Latvalę na oesie, a potem go przepuścił. - Otrzymałem instrukcje, żeby go przepuścić. Dwa-trzy razy robiłem miejsce, a on nie przejeżdżał. To zakłóciło mój rytm. Straciłem dużo czasu. Jari-Matti Latvala zmieniał koło po 5 kilometrach i na pierwszym międzyczasie tracił 2.19 do Ogiera. - Na prawym zakręcie dochodziła droga dojazdowa. Nie wiem, dlaczego nie zwróciłem uwagi na ostry krawężnik pod koniec zakrętu. Pojechaliśmy szeroko, przebiliśmy koło. Straciliśmy około 2 minut na zmianę.- To bardzo długi odcinek, bardzo mokry, bardzo zabłocony - opowiadał Jaroslav Melicharek. - Jest trudno. Uczymy się...Po OS9 Ogier wyprzedza Bouffiera (+11.2), Meeke'a (+1.04,7), Østberga (+2.04,1), Evansa (+4.36,0), Mikkelsena (+5.01,7), Hirvonena (+5.13,0) i Latvalę (+5.24,5).
Fot. M-Sport
Fot. MotorsportForums.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.