Jurecki mistrzem dziennikarzy

Rajd zorganizowany przez Automobilklub Stołeczny Mak i Auto Klub Dziennikarzy Polskich, decydował o tytule mistrza Polski, bowiem trzy wcześniejsze eliminacje nie przyniosły rozstrzygnięcia.

Do faworytów dziennikarskich rajdów, którzy startowali w całym tegorocznym cyklu: Roberta Magiery (Opel Astra GSi -APM Auto), Konrada Kwiatkowskiego (BMW 325i - Autoklub.pl), Janusza Tychego (Fiat Grande Punto Sport - TVP3) oraz Jacka Jureckiego (Fiat Panda 100HP - Interia.pl ) dołączył tym razem Jarosław Zabiega (Super Express), który wystartował bardzo mocnym Oplem Astrą GTC w wersji OPC. I zapewne 240-konna niebieska Astra wygrałaby cały rajd, gdyby nie błędy nawigacyjne, które spowodowały, że jej załoga nie liczyła się w walce o końcowy sukces. Trzeba jednak przyznać, że na kilku próbach Zabiega pokazał bardzo szybką i skuteczną jazdę.

Niestety, pechowy występ zaliczyła także załoga Autoklubu. Już podczas piątkowego prologu, rozegranego na Torze Testowym FSO, silnik ich BMW zaczął się niepokojąco przegrzewać. Awarii nie udało się usunąć i do końca zawodów załoga zmuszona była zmagać się przede wszystkim z problemami technicznymi. Co gorsza, na ostatnim odcinku rajdu, rozegranym na autodromie Centrum Szkolenia Policji, spod maski samochodu buchnęły kłęby dymu i auto doturlało się do mety tylko siłą rozpędu - co spowodowało niemal minutową stratę.

O pierwsze miejsce do ostatniego odcinka specjalnego walczyły: Panda 100HP, Astra GSi i Grande Punto. Ostatecznie minimalnie wygrała Panda załogi Jurecki/Raszewski i to właśnie oni wywalczyli tytuł Rajdowych Mistrzów Polski Dziennikarzy. Na drugiej pozycji sklasyfikowano Grande Punto teamu Tychy/Gawroński, a na trzeciej Astrę GSi załogi Magiera/Budyn. Ci ostatni zakończyli sezon na drugiej pozycji, a dzięki znakomitemu występowi w ostatniej rundzie, drugim wicemistrzem został Janusz Tychy. Załoga Autoklubu po pechowej końcówce, zakończyła tegoroczne zmagania na miejscu czwartym.

KLASYFIKACJA GENERALNA IV RUNDY SRMPD

1. Jacek Jurecki/Arkadiusz Raszewski - Fiat Panda 100HP 898,04

2. Janusz Tychy/Piotr Gawroński - Fiat Grande Punto 899,53

3. Robert Magiera/Dominik Budyn - Opel Astra GSi 910,52

4. Tomasz Ważyński/Maria Orlińska - Fiat Seicento Sporting 918,02

5. Tomasz Popielewicz/Michał Szekieta - Fiat Seicento Sporting 948,53

6. Tomasz Szmandra/Grzegorz Badura - Hyundai Accent 952,75

7. Andrzej Dąbrowski/Antoni Walkowski - Suzuki Swift 957,89

8. Konrad Kwiatkowski/Marcin Bąk - BMW 325i 968,66

9 . Jarosław Zabiega/Piotr Karłowski - Opel Astra GTC OPC 1002,34

10. Wiesław Mrówczyński/Henryk Gawędź - Fiat Panda 1088,83 pkt.