Kopecky - o 0,8 sekundy
Jan Kopecky w ciągu dwóch tygodni odniósł dwa zwycięstwa w IRC - i objął prowadzenie w punktacji.
Na mecie Mecsek Rallye, Kopecky'ego dzieliło 0,8 sekundy od Thierry'ego Neuville'a. To najciaśniejszy finisz w historii Challenge'u. Kolejne miejsca w węgierskiej rundzie zajęli Freddy Loix, Bryan Bouffier, Hermann Gassner junior i György Aschenbrenner, ponownie mistrz Węgier.
Kopecky objął prowadzenie po wypadku Andreasa Mikkelsena na OS 13. Kierowca Skody Motorspoirt przegrał końcowy Nyárásvölgy 2 o 7,3 sekundy z Thierrym Neuville.
- Szkoda, bo Andreas był naprawdę szybki - mówił Jan Kopecky na mecie OS 14. - On jest bardzo młody i może cisnąć. Ten odcinek był wyjątkowo zdradliwy - dużo luźnego szutru, musiałem uważać. Prowadzimy w mistrzostwach, jesteśmy zadowoleni. Samochód był perfekcyjny - dziękuję Skodzie.
- W życiu nie jechałem tak szybko, nawet na Korsyce - powiedział Thierry Neuville. - W trakcie rajdu czułem się coraz pewniej za kierownicą 207-ki. Dopracowaliśmy setup i naprawdę czułem, że mogę cisnąć do limitu.
- Jestem zadowolony z podium - oświadczył Freddy Loix. - Brakowało nam szybkości w porównaniu z czołową trójką. Trzecie miejsce to zawsze trzecie miejsce. Chciałbym pogratulować Thierr'emu - świetna robota! To bardzo dobry rajd, fantastyczne odcinki. Wróżę tej imprezie dużą przyszłość.
- Przed rajdem oczekiwałem lepszego wyniku - przyznał Bryan Bouffier. - To nie był zbyt dobry weekend, ale samochód dobrze pracował i dzisiaj mogłem mocniej cisnąć. Mamy sporo punktów.
- Dzisiaj była ostra walka - komentował Hermann Gassner Jr. - To był fantastyczny rajd. Nie mieliśmy żadnych problemów. Cieszę się, że dotarłem do mety bez uszkodzenia samochodu.
CANON 45. MECSEK RALLYE
1. Jan Kopecky/Petr Stary (CZ) Skoda Fabia S2000 2:00.06,7
3. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B) Peugeot 207 S2000 +0,8
3. Freddy Loix/Francois Miclotte (B) Skoda Fabia S2000 +1.00,0
4. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (F) Peugeot 207 S2000 +1.35,6
5. Hermann Gassner/Timo Gottschalk (D) Skoda Fabia S2000 +2.32,5
6. "Asi"/Zsuzsa Piko (H) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +2.38,2
7. Toni Gardemeister/Tapio Suominen (FIN) Skoda Fabia S2000 +3.05,6
8. Robert Butor/Igor Bacigal (H) Peugeot 207 S2000 +3.16,8
9. Bruno Magalhaes/Paulo Grave (P) Peugeot 207 S2000 +3.51,7
10. Beppo Harrach/Andreas Schindlbacher (A) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +4.14,0
PUNKTACJA IRC
1. Kopecky 120, 2. Loix 103, 3. Hänninen 98, 4. Neuville 78, 5. Bouffier 73, 6. Mikkelsen 56, 7. Wilks 47, 8. Gardemeister 34, 9. Weijs Jr 18, 10. Magalhaes 16, 11. Sołowow 15, Kruuda 15.
KOŃCOWA PUNKTACJA MISTRZOSTW WĘGIER
1. "Asi" 80, 2. Toth 69, 3. Butor 56,5, 4. Kazar 53, 5. Herczig 45, 6. Hadik 37.
Fot. ircseries.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.