Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kraksa Gardemeistera

Giandomenico Basso, najszybszy na dwóch z ośmiu rozegranych oesów, wygrał piątkową część Rally Principe de Asturias i dzięki zdobyciu trzech bonusowych punktów zbliżył się na dwa oczka do lidera mistrzostw Europy, Michała Sołowowa.

Dwa punkty przypadły Corrado Fontanie, dzisiaj najlepszemu w Peugeocie, jeden punkt zdobył Sołowow, po OS 9 widniejący na punktowanym, ósmym miejscu w IRC.

Na ostatniej pętli ścigano się tylko na jednym odcinku specjalnym. Drugi przejazd Cesa - Valdebarcena został odwołany z powodu zbyt dużej liczby kibiców. Jan Kopecky odniósł drugie oesowe zwycięstwo w rajdzie, najszybciej przejeżdżając 27-kilometrowy Piedrafita - Anayo 2. Kraksa na 4 kilometrze wyeliminowała Toniego Gardemeistera, który stracił 9 lokatę. Guy Wilks, piąty przed OS 9, mial kłopoty z transmisją Protona i przebił oponę. Kapeć zepchnął na piątą lokatę Nico Vouilloza.

W rundzie mistrzostw Hiszpanii, Alberto Hevia wyprzedza Sergio Vallejo (+40,8), Enrique Garcię Ojedę (+44,1) i Xeviego Ponsa (+53,0).

- Było jak zwykle trudno - powiedział Mitia Dotta, pilot Giandomenico Basso. - Kopecky i Hevia są tu bardzo szybcy - również Nico, ale on miał pecha i stracił dużo czasu z powodu przebicia opony. Jutro czeka nas wielka walka. Dzisiaj kilka razy zmienialiśmy set-up, ale nie mieliśmy żadnych problemów z samochodem.

- Jestem zadowolony z samochodu i z moich czasów - mówił Berti Hevia. - Jutro będzie inny rajd. Pojadę szybko, ale nie wiem, czy to wystarczy na Basso i Kopecky'ego.

- Powiedziałbym, że było nieźle - ocenił Jan Kopecky. - Odcinki są całkiem ładne. Samochód dobrze pracuje i nie mieliśmy większych problemów. To miło widzieć dwie Skody w czołowej trójce, jednak do końca rajdu jeszcze daleko. Początkowo hamulce sprawiały kłopoty, ale teraz było już OK. Na ostatnim oesie uzyskaliśmy dobry czas.

Sołowow/Baran | Fot. cersanitrally.pl

PO OS 9
1. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Fiat Punto Abarth S2000 1:40.15,9
2. Alberto Hevia/Alberto Iglesias (E) Skoda Fabia S2000 +8,2
3. Jan Kopecky/Petr Stary (CZ) Skoda Fabia S2000 +10,4
4. Corrado Fontana/Carlo Cassina (I) Peugeot 207 S2000 +2.15,3
5. Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger (F) Peugeot 207 S2000 +2.27,3
6. Freddy Loix/Frederic Miclotte (B) Peugeot 207 S2000 +2.50,0
7. Kris Meeke/Paul Nagle (GB) Peugeot 207 S2000 +3.02,9
8. Michał Sołowow/Maciek Baran (PL) Peugeot 207 S2000 +4.09,3
9. Franz Wittmann/Bernhard Ettel (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.02,1
10. Guy Wilks/Phil Pugh (GB) Proton Satria Neo S2000 +6.10,2

PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPY
1. Sołowow 67, 2. Basso 65, 3. Fontana 52, 4. Donczew 43, 5. Betti 31, 6. Travaglia 13.

Poprzedni artykuł Hevia szalał na testowym
Następny artykuł Vouilloz przepuścił Meeke'a

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry