Loeb chciał przerwać shakedown

Najszybszym kierowcą Forda okazał się Mikko Hirvonen, który wygrał Akropolis 2009.

Jeżdżono od 8.00 do 12.00 na 3,10-kilometrowym odcinku, oddalonym o 6 km od parku serwisowego. Zabłocona droga wysychała po wczorajszym ulewnym deszczu.

- Na pierwszym przejeździe wszystko było OK - powiedział Sebastien Loeb. - Postanowiliśmy zakończyć jazdę, jeżeli utrzyma się błoto, ale droga zaczęła wysychać, więc kontynuowaliśmy shakedown. Wprowadziliśmy drobne zmiany w ustawieniu samochodu. Jesteśmy zadowoleni.

- Zmieniliśmy amortyzatory przed drugim przejazdem i w sumie pokonaliśmy odcinek pięć razy - mówił Petter Solberg. - Droga zaczęła wysychać i zrobiła się twarda.

- Na pierwszym przejeździe było naprawę ślisko - komentował Mikko Hirvonen. - Wygląda na to, że samochód jest dobry. Nie dokonaliśmy żadnych zmian.

- Wprowadziliśmy drobne zmiany w ustawieniu. Wszystko dobrze pracuje - informował Sebastien Ogier.

Wracający do mistrzostw Henning Solberg zmieścił się w czołowej piątce. - Staraliśmy się znaleźć właściwy setup. Nie było problemów.

Kolejny bohater come backu, Kimi Räikkönen uzyskał szósty czas. - Jesteśmy tu po to, żeby przetestować setup - i to właśnie zrobiliśmy. Wszystko było OK.

Armindo Araujo zatrzymał Mini na odcinku. Złamało się przednie zawieszenie.

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO
Loeb (Citroën) 2.15,5 (4)
P. Solberg (Citroën) 2.16,2 (5)
Hirvonen (Ford) 2.16,8 (4)
Ogier (Citroën) 2.17,8 (4)
H. Solberg (Ford) 2.18,0 (8)
Räikkönen (Citroën) 2.18,6 (6)
Nowikow (Ford) 2.18,6 (4)
Latvala (Ford) 2.19,0 (3)
Villagra (Ford) 2.19,1 (6)
Østberg (Ford) 2.19,2 (4)
Brynildsen (Skoda) 2.22,3 (3)
Wilson (Ford) 2.22,5 (5)
Athanassoulas (Ford) 2.24,5 (7)
Araujo (Mini) 2.24,6 (5)
Tänak (Ford) 2.25,0 (4)
van Merksteijn Jr (Citroën) 2.25,2 (4)
al-Attiyah (Ford) 2.25,2 (1)
D. Kuipers (Ford) 2.25,9 (5)
Hänninen (Skoda) 2.27,4 (1)
Oliveira (Mini) 2.27,8 (5)
Prokop (Ford) 2.28,2 (2)
Kruuda (Skoda) 2.28,3 (2)
van Merksteijn (Citroën) 2.31,3 (4)
Turan (Ford) 2.31,7 (1)
R. Kuipers (Ford) 2.32,6 (4)
Gassner (Skoda) 2.33,4 (2)
Nobre (Mitsubishi) 2.40,5 (3)
Llovera (Fiat) 2.49,3 (2)

Fot. Citroen