Mniej wody na Lukovie
11-kilometrowy Lukov przyniósł trzecie oesowe zwycięstwo Andreasa Mikkelsena w tegorocznym Barum Rally.
Lider rajdu zostawił za sobą Jana Kopecky'ego (+2,3) i Juho Hänninena (+3,5). Kopecky zbliżył się do zajmującego drugie miejsce Hänninena na 7,8 sekundy.- Nie jest łatwo - mówił Andreas Mikkelsen. - Starałem się cisnąć. Na tym odcinku było mniej stojącej wody. Czas jest dobry.- Samochód pracuje bardzo dobrze - powiedział Jan Kopecky. - Jedziemy tak szybko, jak jest to możliwe.- Teraz była znacznie lepsza przyczepność, niż na poprzednich odcinkach - komentował Juho Hänninen. - Opony pracowały bardzo dobrze.Czwarty w wynikach OS 6, Tomas Kostka nadal zajmuje czwartą lokatę w rajdzie. - Nie poszło nam zbyt dobrze. Nie mieliśmy najlepszych opon, ale spodziewamy się deszczu na następnym odcinku. Wieziemy dwie deszczowe opony w bagażniku.Vaclav Pech wygrał o 3,9 sekundy z Romanem Krestą. - To był udany przejazd. Mamy właściwe opony- Było OK, ślisko w niektórych miejscach, ale nie mieliśmy problemów - stwierdził Kresta. - Założyliśmy za miękkie opony, lecz nic nie możemy na to poradzić.Patrik Flodin usprawnił elektronikę Fiesty. - Coś zmieniliśmy w ECU i jest lepiej. Silnik jeszcze nie pracuje na sto procent, ale jest znacznie lepiej. Odcinek mi się podobał. Było naprawdę zabawnie!Karl Kruuda utrzymuje się w ósemce. - Było znowu lepiej. Odcinek nie był tak mokry. Poprzedni oes okazał się bardzo trudny. Mogłem pojechać szybciej.Robert Barrable, dwunasty na Lukovie, ustąpił o 1,2 sekundy Michałowi Sołowowowi. - Przed odcinkiem musieliśmy zmienić lewe tylne koło, bo było przebite - tłumaczył Irlandczyk. - Teraz mamy tam twardego slicka. Pozostawimy tę kombinację na następny oes.- Na ten odcinek opony były za miękkie - przyznał Sepp Wiegand.- Jak na razie jest dobrze. Nie mamy problemów. Staram się cisnąć - opowiadał Andreas Aigner.Jaromir Tarabus stracił 52 sekundy na OS 6. - Od Pinduli mamy kłopoty ze wspomaganiem.
Fot. andreasmikkelsen.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.