Mówią po Sardynii

Od lutego byłem wiele razy na podium, ale zaczynałem się trochę irytować, że nie stawałem na jego najwyższym stopniu. Cieszę się, że dokonałem tego dla zespołu, który zrobił wszystko, aby pomóc mi w rozwijaniu się. W ostatnich tygodniach dużo pracowałem z moimi inżynierami i kontynuuję mocną poprawę. Nie mogę doczekać się Hiszpanii, aby zakończyć sezon w dobrym stylu.JEWIGIENIJ NOWIKOW: - To był bardzo długo rajd z bardzo trudnymi odcinkami, ale to był dla nas wspaniały weekend. Trzeba było utrzymać koncentrację i jesteśmy szczęśliwi. Miałem dwudzieste-drugie urodziny w zeszłym miesiącu i teraz mam dwa podia, obydwa na drugim miejscu, więc myślę, ze to był jakiś znak.OTT TANAK: - Jestem naprawdę szczęśliwy. Nie czułem się zbyt dobrze po czwartku, kiedy źle wybraliśmy opony, ale od tego momentu było już tylko lepiej. To było duże wzmocnienie. Ukończenie rajdu bez problemów, bez błędów, jest bardzo ważne i czuję się pewniej w samochodzie.  Cały czas jest coraz lepiej i zaczynam lepiej rozumieć, czego teraz potrzebuję.THIERRY NEUVILLE: - Ostateczny wynik nie jest taki, na jaki liczyłem, ale mogę za to winić tylko siebie. Jak po każdym rajdzie, czuję się lepiej przygotowany na przyszłość. Naprawdę chcę zakończyć sezon na wysokiej pozycji.LUCA PEDERSOLI: - To był dla mnie wielki zaszczyt, że mogłem jechać tak fantastycznym samochodem. To był trudny weekend z kilku powodów. Nie startowałem na szutrze od wielu lat, nie miałem żadnego doświadczenia w tym samochodzie i nie jestem przyzwyczajony do dwóch przejazdów na zapoznaniu. Nie jechałem zbyt szybko, ale trzymałem się z dala od kłopotów i cieszę się, że dojechałem do mety bez jakiś błędów. Miejsce w pierwszej dziesiątce to wspaniała premia.PETTER SOLBERG: - Po wycofaniu się w piątek myślałem tylko o jednym, o zwycięstwie na Power Stage. W sobotę jechałem ostrożnie, ponieważ nic nie mogłem zyskać, ale na Power Stage celowałem w maksymalną ilość punktów. Wiedziałem, że będzie ciasno, bowiem Jari-Matti też chciał wygrać. Cieszę się, że coś mam z tego weekendu. Była szansa na wygranie tego rajdu, ale popełniłem błąd i to było rozczarowujące dla mnie i dla zespołu. Trzeba zapomnieć o tym rajdzie i pomyśleć o ostatniej rundzie w Hiszpanii.JARI-MATTI LATVALA: - Cieszę się, że miałem możliwość, aby odzyskać swoją pewność siebie podczas dwóch dni po moim wypadku. To było ważne, ponieważ chcę się dobrze przygotować na Hiszpanię. Sardynia jest jednym z moich ulubionych rajdów i miałem szansę, aby walczyć o zwycięstwo, ale to się nie udało. Muszę o tym zapomnieć.

MICHAŁ KOŚCIUSZKO: - Musimy wygrać Rajd Katalonii, aby wywalczyć tytuł Mistrza Świata. Liczyłem na to, że podczas Rajdu Sardynii uda się nam odrobić więcej niż 4 punkty do Benito Guerry. Jechaliśmy bardzo szybko, wygraliśmy 5 odcinków specjalnych a na pozostałych stanowiliśmy czołówkę stawki. Cały czas atakowaliśmy, ale zabrakło 10.5 sekundy, aby awansować na 5. miejsce. Gdyby nie urwane koło, bylibyśmy teraz zwycięzcami w rajdzie i liderami klasyfikacji PWRC. O tytule zadecyduje więc Rajd Katalonii, a emocji na pewno nie zabraknie zarówno nam jak i kibicom.

MACIEK SZCZEPANIAK: - Przed nami ostatnia runda PWRC 2012 czyli Rajd Katalonii i na starcie aż 5 zawodników będzie walczyło o tytuł Mistrza Świata. Pokazuje to jak pasjonujący jest to sezon i jak wyrównana stawka rywalizowała przez cały rok.
Strategicznym partnerem zespołu LOTOS Dynamic Rally Team jest spółka LOTOS Paliwa z marką paliw LOTOS Dynamic. Partnerami wspierającymi starty Michała Kościuszko są także marka olejów silnikowych LOTOS oraz marka Red Bull. Informacje dotyczące startów załogi Michał Kościuszko - Maciek Szczepaniak z zespołu LOTOS Dynamic Rally Team można znaleźć pod adresem www.lotosdynamicrallyteam.pl