Najgorszy oes w historii Forda

Jari-Matti Latvala uderzył w kamień od wewnętrznej zakrętu, zgubił olej silnikowy i zakończył jazdę po 3,3 km. Prowadzący Mikko Hirvonen przebił prawą tylną oponę przed 6 międzyczasem, kręcił się, uszkodził przód Focusa i stracił 57 sekund do nowego lidera, Sebastiena Loeba. Spis nieszczęść Forda uzupełnił wypadek Francoisa Duvala na szybkim prawym zakręcie po 5 międzyczasie.

- Nie byłem pewny, co się dzieje - powiedział Sebastien Loeb, który minął Daniego Sordo po przedostatnim oesie, przesuwając się z czwartego na pierwsze miejsce. - Słyszałem, jak Dani mówi coś przez radio, a kiedy zobaczyłem, że zatrzymał się Latvala, wiedziałem, że rośnie presja na Mikko i pojechałem absolutnie pełnym gazem. W końcu on chyba przebił oponę i my prowadzimy. To był imponujący rajd! Trzy oesy wstecz nawet nie myślałem o prowadzeniu. Jeden oes wstecz uznałem, że musimy zachować ostrożność widząc, co się dzieje z innymi.

- Jestem bardzo szczęśliwy z drugiego miejsca - mówił Dani Sordo, przed końcowym superoesem tracący 16 sekund do Loeba. - Zobaczymy, jak to się skończy. Na razie jedziemy do mety.

Mikko Hirvonen spadł na trzecią lokatę, przed Pettera Solberga i Urmo Aavę. - Po tego rodzaju rajdzie piąte miejsce jest dobrym wynikiem - ocenił Urmo. - Nie uzyskiwaliśmy dobrego czasu na każdym oesie. Myślę, że muszę zmienić mój styl jazdy. Jest zbyt agresywny, za dużo jeżdżę bokami, a to nie skutkuje na śliskim. Straciłem rytm, kiedy zobaczyłem na poboczu Latvalę, a na widok Duvala już kompletnie zgubiłem rytm.

Suzuki ulokowało obydwa SX4 w czołowej siódemce, choć Per-Gunnar Andersson przebił tylne koła na Whaanga Coast 2. - Po dwóch kilometrach uszkodziliśmy prawe koło, a potem również lewe - opowiadał P-G. - Zyskaliśmy dwa miejsca, Toni jest nadal za nami. Mamy dwie zapasówki, więc nie będzie problemu.

- Próbowałem czysto przejechać oes - mówił Toni Gardemeister. - Przeżyliśmy moment na jednym bardzo szybkim zakręcie, chociaż jechałem bardzo ostrożnie. Mimo drobiazgów, ogólnie był to dla nas dobry rajd. Przytrafił się kapeć, a potem problem z hamulcami.

Punktowaną ósemkę zamyka Federico Villagra. - Bardzo trudny rajd. Mieliśmy problemy z hamulcami, ale w sumie jest bardzo dobrze.

Conrad Rautenbach znajdujący się w wynikach za Villagrą, stracił 9 minut z powodu awarii silnika C4-ki.