Nie warto mocno cisnąć
Szejk Khalid al-Qassimi prezentujący w MERC Citroena DS3 RRC, prowadzi po pierwszym etapie Qatar International Rally.
Dziewięciokrotny zwycięzca rajdu, Nasser al-Attiyah traci 2,2 sekundy do al-Qassimiego. W oficjalnym komunikacie prasowym przedstawiono Nassera jako lidera rajdu, po czym nastąpiła korekta czasu al-Qassimiego na OS 2. Załodze z numerem 3 omyłkowo dodano 7 sekund.Na starcie pierwszej rundy mistrzostw Bliskiego Wschodu stanęło 17 załóg. Yazeed al-Rajhi objął prowadzenie po najlepszym czasie na OS 2, ale urwał przednie koło na następnej próbie i otrzymał 5-minutową taryfę. Khalid al-Suwaidi uszkodził półoś na OS 2. Burcu Cetinkaya rolowała na 24-kilometrowym Umm Wishah 1. Edit Weiss miała kłopoty z tylnym mostem. Abdulaziz al-Kuwari przebił oponę i uszkodził prawy tył Fiesty na OS 3. Ala'a Rasheed stracił piąte miejsce z powodu kapci na OS 5.- Dzisiaj nie należało za mocno cisnąć - oświadczył Nasser al-Attiyah. - Nowe odcinki okazały się bardzo ciężkie dla samochodów. Jutro nawierzchnia będzie bardziej równa i możemy jechać szybciej. Nie jest łatwo...
Pilot Nassera, Giovanni Bernacchini oddaje włoską licencję i będzie jeździł z polską. Mieszkaniec Krakowa, Bernacchini został członkiem Automobilklubu Krakowskiego.
PO OS 6
1. Khalid al-Qassimi/Scott Martin (UAE/GB) Citroen DS3 RRC 1:11.33,2
2. Nasser al-Attiyah/Giovanni Bernacchini (Q/PL) Ford Fiesta RRC +2,2
3. Abdulaziz al-Kuwari/Killian Duffy (Q/IRL) Ford Fiesta RRC +2.39,2
4. Khalid al-Suwaidi/Nicola Arena (Q/I) Ford Fiesta RRC +4.14,6
5. Abdulla al-Qassimi/Steve Lancaster (UAE/GB) Ford Fiesta RRC +10.58,4
6. Ala'a Rasheed/Joseph Matar (HKJ/RL) Ford Fiesta RRC +15.45,3
7. Abdulla al-Kuwari/Khalid al-Kendi (Q/UAE) Mitsubishi Lancer Evo X +19.04,5
8. Yazeed al-Rajhi/Michael Orr (SA/GB) Ford Fiesta RRC +19.43,3
9. Majid al-Shamsi/John Higgins (UAE/IRL) Subaru Impreza WRX STI +20.34,2
10. Hani al-Bast/Ata al-Hmoud (HKJ) Mitsubishi Lancer Evo VIII +21.21,2
Fot. merc-fia.com / Instagram
[youtube]Zk-0WiOCUUo[/youtube]
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.