Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Ogier minął Pettera

Z kompletem czterech oesowych zwycięstw, Sebastien Loeb dotarł na serwis w Miluzie mając w zapasie 14,7 sekundy nad Sebastienem Ogierem.

Po 24-kilometrowym Grand Ballon, Peter Solberg spadł na trzecie miejsce w Rallye de France. Jari-Matti Latvala, drugi na OS 4, zbliżył się na 5 sekund do Daniego Sordo, czwartego w łącznych wynikach.

Eyvind Brynildsen odzyskał prowadzenie w rundzie SWRC. 22-latek wygrał Grand Ballon z przewagą 0,2 sekundy nad Jarim Ketomaa'ą - i po pętli wyprzedza Michała Kościuszkę o 2,5 sekundy. Na trzecią lokatę awansował lider mistrzostw, Xevi Pons (+9,5).

- Od pierwszego kilometra jedziemy równym i szybkim tempem - powiedział Michał Kościuszko. - Niestety, na jednym z odcinków obróciło nas na zabrudzonym zakręcie i straciliśmy tam trochę czasu, ale i tak nadal jedziemy w ścisłej czołówce. Powoli odzyskuję formę z początku sezonu.

- Jest OK - uznał Sebastien Loeb. - Warunki były zdradliwe, ale uzyskiwaliśmy dobre czasy, prowadzimy i nie mieliśmy żadnych problemów.

- Staram się dotrzymać tempa Sebowi, lecz nie jest to łatwe - przyznał Sebastien Ogier. - Druga pętla będzie bardzo zdradliwa. Zmienia się przyczepność, co utrudnia jazdę.

- Pętla była absolutnie perfekcyjna - ocenił Petter Solberg. - Na ostatnim oesie startując z tyłu, nie dało się uzyskać dobrego czasu. Było już bardzo brudno. Naprawdę zależy mi na drugim miejscu, bo taka będzie jutro pozycja startowa.

- Nic nie możemy zrobić - narzekał Dani Sordo. - Droga jest ultrabrudna po przejeździe pierwszych załóg.

- Na pierwszych dwóch oesach nie potrafiłem znaleźć rytmu, ale uspokoiłem się, przestawiłem na asfaltową jazdę - i było lepiej - mówił Jari-Matti Latvala. - Nie jestem zbyt dobry na asfalcie, jednak pracuję nad tym. Na asfalcie bardzo szybko można bardzo dużo stracić.

- Dla nas to niemal szutrowy rajd! - stwierdził Mikko Hirvonen. - Nie mamy szans, kiedy przejedzie pięć samochodów i naniesie tyle brudu na drogę.

- Było dobrze poza dwoma błędami - kręciliśmy się i uderzyłem w barierę - komentował Eyvind Brynildsen. - Mads Østberg wypadł na tym samym zakręcie i ugrzązł w dziurze, powstałej w barierze. Na rajd mamy tylko 16 miękkich opon. To trochę głupie, bo teraz chyba wyjedziemy na zdartych oponach. Nie rozumiem regulaminu.

Poprzedni artykuł Kościuszko liderem SWRC
Następny artykuł Citroeny pokonane

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry