Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Ogier zgubił kolce

Po najlepszym czasie na Rämmen 2, Sebastien Ogier oddalił się od Sebastiena Loeba ma 28 sekund.

W sobotnim programie Rally Sweden pozostał superoes Hagfors Sprint 2. Trzeci w rajdzie, Mads Østberg powiększył przewagę nad Jari-Mattim Latvalą do 6,1 sekundy.- Pod koniec nie było łatwo - mówił Sebastien Ogier. - Zgubiliśmy kolce i zrobiło się zdradliwie. Jutro jedziemy do mety i postaramy się utrzymać miejsce.Sebastien Loeb ustąpił kierowcy Polo o 0,4 sekundy. - Na ostatnim nawrocie nie wyhamowałem i wpadliśmy w śnieg, ale straciłem tam około 2 sekund. Nie ma problemu. Jutro trudno będzie dogonić Ogiera. On jedzie bardzo szybko. Wczoraj za dużo straciliśmy z powodu wyniku w kwalifikacjach.Mads Østberg pokonał Latvalę o trzy sekundy. - Popełniliśmy duży błąd na początku odcinka. Na bardzo szybkim lewym uciekł tył. Straciliśmy 3-4 sekundy. Nie było dobrze, ale potem próbowaliśmy to odrobić.Jewgienij Nowikow zajął czwarte miejsce na Rämmen. - Myślę, że nie było tak źle. Poprawiliśmy się w porównaniu z pierwszym przejazdem. Jest całkiem dobrze.- Mads jedzie dzisiaj bardzo dobrze - pochwalił rywala Jari-Matti Latvala. - W tej chwili nic nie mogę zrobić. Pozostał już tylko superoes w Hagfors. Zobaczymy, jak pójdzie nam jutro.Juho Hänninen ograł Neuville'a o 5,4 sekundy. - To był całkiem dobry przejazd. Na tym odcinku starałem się mocniej cisnąć. Pamiętałem już zakręty.- Było trochę bardziej zdradliwie, trudniej dla opon - komentował Mikko Hirvonen. - Nie jest łatwo utrzymać czystą linię. Staram się dobrze jechać. Nie cisnę mocniej niż muszę. Poprawiam drobne rzeczy w ustawieniu.Thierry Neuville popełnił błąd na Rämmen. - Na skrzyżowaniu zredukowałem bieg i niemal zgasiłem silnik. Straciliśmy tam 3-4 sekundy.- Trochę zmieniłem styl, żeby jechać bardziej czysto - informował Dani Sordo. - Tym samochodem nie da się utrzymać linii - jest za bardzo nadsterowny.- To imponujące, jak kolce trzymają się opony - zaczął Henning Solberg. - Na odcinku było dużo szutru. Jeżeli wyjedziesz z linii, samochód mocno się ślizga.- W paru miejscach pojechaliśmy szeroko -  przyznał Jarkko Nikara. - Za lotną metą na hamowaniu coś się urwało z przodu.- Robię co mogę - zapewniał Martin Prokop. - Poprzedni odcinek poszedł nam dobrze. Na tym było bardziej ślisko i brakowało trakcji.- Nie mamy żadnych problemów - informował Jari Ketomaa. - Po prostu jazda na czele stawki jest bardzo zdradliwa. Dzisiaj jedziemy szybciej mimo gorszej pozycji startowej. Jazda rajdowym samochodem zawsze sprawia frajdę!

Michał Sołowow, trzeci w klasie 2, osiemnasty w generalce, był szybszy o dwie sekundy od Michała Kościuszki.

- Było trudno, bardziej dziurawo niż w poprzednim przejeździe. Na zakrętach leżało więcej szutru - powiedział Michał Kościuszko. - Regulowaliśmy dyferencjał na dojazdówce. W serwisie wprowadzimy większe zmiany.

Khalid al-Qassimi uszkodził obydwa lewe koła, a za metą podniósł maskę DS3. - Kilometr przed metą, na hamowaniu uderzyliśmy w sąg drewna.

Fot. VW

Poprzedni artykuł Kiepski początek Loeba
Następny artykuł Polo jest bardzo szybkie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry