Piąty Rajd Lausitz za nami.
Rozergrany w miniony weekend niemiecki 5 Rallye Lausitz był imprezą której polskim partnerem był zespół EURO Speedzone.pl – Maciej Raczewski i Patryk Korbel.
W efekcie międzynarodowej współpracy w zawodach wzięło pięć załóg z Polski i dwie załogi czeskie. Nasz kraj, oraz naszych południowych sąsiadów reprezentowali:
1.Zbigniew Staniszewski/Łukasz Włoch Mitsubishi Lancer E6 Klasa N5
2.Łukasz Szterleja/Marek Lisicki Peugeot 206 XS A7
3.Marcin Abramowski/Piotr Saczuk Opel Astra GSi 16V N3 – II liga (lic. Krajowa)
4.Marcin Gagacki/Krzysztof Weiss Opel Astra GSi 16V N3 – II liga
5.Marcin Giedroyc/Marcin Bilski Opel Astra GSi 16V N3 – II liga
6.Michael Honda/Jan Tomanek Citroen Saxo Kit Car A6
7.Jiri Tosovsky/Michal Slama Mitsubishi Lancer E7 N5
Rajd zakończył się zwycięstwem Matthiasa Kahle, jadącego Skodą Octavią WRC. Z polskich załóg do mety dojechali: Zbyszek Staniszewski (9 miejsce w generalce i 5 w grupie N), Marcin Abramowski (zwycięzca klasy N3 w II-lidze, 7 miejsce w generalce II-ligii) oraz Łukasz Szterleja, który zajął 19 lokatę w generelce i 5 w klasie A7 (konkurencja Łukasza i Marka dysponowała autami klasy S1600).
Pozostałe polskie załogi - Marcin Gagacki z Krzysztofem Weissem oraz Marcin Giedroyc z Marcinem Bilskim - nie dojechały do mety.
Wynik Rajdu Lausitz:
1.M. Kahle/P.Göbel Skoda A8 1:15.08,5
2.K. Poulsen/O. Fredriksen Toyota A8 +2.42,9
3.R. Zeltner/P. Zeltner Mitsubishi A8 +4.25,1
4.S. Vierimaa/V. Vyörykkä Mitsubishi N4 +4.52,0
5.M. Hesse/U. Kunze Mitsubishi N4 +5.27,0
6.M. Steudten/T. Fuchs Mitsubishi N4 +5.44,3
7.T. Olsson/J. Carlsson Mitsubishi N4 +6.15,9
8.C. Mohe/A. Kachel Renault A6 +6.41,6
9.Z. Staniszewski/Ł. Wloch Mitsubishi N4 +7.46,7
10.J. Tosovsky/M. Slama Mitsubishi N4 +8.10,8
Sklasyfikowano 34 załogi.
Wyniki Rajdu Lausitz (II-ligi):
1.W. Meierholz/U. Lehmann Mitsubishi Lancer N5 54:30,1
2.J. Valtaala/A. Sairanen Toyota Corolla Coupe H12 +0:30,3
3.G. Imhoff/S. Walker VW Golf Kit Car A8 +1:09,3
4.T. Wasterlund/R. Gunnarsson Volvo 940 H14 +2:05,3
5.R. Keck/K. Treder Volvo 244 VOC N4 +2:39,7
6.P. Levin/O. Wingren Volvo 240 H14 +2:43,2
7.M. Abramowski/P. Saczuk Opel Astra GSI 16V N3 +3:35,9
W II-lidze sklasyfikowano 30 załóg.
Jak widać po wynikach polscy II-ligowcy, startujący na co dzień w Pucharze, PZM doskonale radzą sobie na obczyźnie. Na rajdach zagranicznych poznajemy doskonale klasę zawodnika. Tutaj nikt nie „upala” przed rajdem, a ma tylko możliwość trzykrotnego przejazdu trasy. Marcin Abramowski wygrał klasę i pokazał, że potrafi zwyciężać nie tylko na swoim podwórku. Doskonałą klasę pokazały także inne startujące w rajdzie polskie załogi. Na pewno doświadczenie, które wynieśli z występu w niemieckim rajdzie, zaprocentuje w przyszłych startach, a przede wszystkim widać, że można wygrywać bez „upalania”.
Zachęcam zatem wszystkich zawodników do korzystania z opcji startów zagranicznych. Nasza inicjatywa ma na celu ułatwienie wszystkim te starty. Do udziału w niemieckim Lausitzie wystarczyła licencja krajowa i 100 euro wpisowego!. W przyszłym sezonie postaramy się ściągnąć parę załóg z Czech i Niemiec, o ile zgodę wyrażą polscy organizatorzy rajdów.
Już w grudniu kolejne zawody których będziemy partnerami: RAJD MONTE PACOV w Czechach. Impreza ta jest ostatnią rundą Rajdowego Pucharu Czesko-Morawskiego. Rajd rozegrany zostanie na nawierzchni śniegowej. Jest zatem okazja do potrenowania przed zbliżającym się polskim RAJDEM ZIMOWYM w Kłodzku. Wkrótce więcej informacji na temat tej imprezy.
(Patryk Korbel)
foto: R.Gułaj
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.