Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Po raz trzeci Łukasz Habaj!

Łukasz Habaj i Jacek Spentany odnieśli kolejny sukces w Pucharze Peugeota - zadecydował o tym ostatni odcinek specjalny Subaru Poland Rally, na którym okazali się lepsi od Karola Piątkowskiego i Radosława Banacha.

Rajd z bazą w Krakowie był niezwykle emocjonujący. Duży wpływ na to miała pogoda – mokre i zabłocone trasy odcinków specjalnych wymagały od zawodników maksymalnej koncentracji. Ostatecznie na starcie RPP stanęło jedenaście załóg w samochodach Peugeot 206 XS: obok Kamila Butruka, który nie zdołał odbudować auta po pożarze podczas Rajdu Polski, na badaniu kontrolnym nie stawili się Kacper Puszkiel i Janusz Majek.

Zawody otworzył widowiskowy prolog po ulicach miasta, obserwowany przez tysiące kibiców. Najlepszy czas osiągnęli Radosław Typa i Wojciech Żuk. Prawdziwe ściganie rozpoczęło się następnego dnia - już pierwszy odcinek specjalny potwierdził znakomitą w tym roku dyspozycję Łukasza Habaja i Jacka Spentanego. Wyprzedzili oni Roberta Romuzgę i Piotra Ziarko oraz Tomasza Dąbrowskiego i Igora Stasza. Na kolejnych próbach w czołówce zaszły jednak zmiany. Duże straty ponieśli Habaj oraz Romuzga, z rywalizacji odpadli na skutek wypadnięcia z trasy Dąbrowski i Stasz, wycofali się też Typa i Żuk oraz Przemysław Zabrocki i Szymon Gospodarczyk. Dwie ostatnie załogi zgłosiły jednak chęć skorzystania z systemu SupeRally.

Po pierwszym dniu niespodziewanymi liderami zostali Karol Piątkowski i Radosław Banach, którzy wyprzedzali Mirosława Włodarczyka i Grzegorza Dachowskiego oraz Michała Streera i Macieja Handwerkera. Habaj i Spentany tracili do kolegów ponad minutę.

Drugi dzień to doskonała jazda zwycięzców dwóch pierwszych tegorocznych eliminacji. Habaj i Spentany na każdym OS-ie zmniejszali różnicę dzielącą ich od liderów: przed rozpoczęciem ostatniego odcinka specjalnego ich strata do Piątkowskiego i Banacha wynosiła zaledwie 5,1 sekundy. Dwanaście kilometrów kończących rajd Łukasz i Jacek przejechali o 8,4 s szybciej niż Karol i Radek, i to właśnie oni odebrali puchary za zwycięstwo. Pozostali tym samym niepokonani w 2006 roku, powiększając swoją przewagę w klasyfikacji generalnej Rajdowego Pucharu Peugeota!

OS 12 rozstrzygnął też sprawę trzeciej lokaty: Włodarczyk i Dachowski nie zdołali utrzymać 1,6-sekundowej przewagi nad braćmi Marcinem i Michałem Dobrowolskimi. Przemoczeni kibice nie mieli wątpliwości: właśnie trwająca do ostatnich metrów walka samochodów Peugeot 206 XS była wydarzeniem rajdu! Nic dziwnego, że zawodnicy zbierali gromkie oklaski...

O pechu mogą mówić dobrze spisujący się Robert Romuzga i Piotr Ziarko oraz Jarosław Nowakowski i Andrzej Kajanek, którym nie udało się osiągnąć mety. Na szczęście zdobyli punkty dzięki systemowi SupeRally. Zadowolone miny mieli natomiast Grzegorz Kostka i Tomasz Tkacz oraz Przemysław Zabrocki i Szymon Gospodarczyk.

Organizatorzy zawodów przekazali podziękowania dla Karola Piątkowskiego i Radosława Banacha. Podczas przemieszczania się z odcinka na odcinek załoga była świadkiem groźnego wypadku drogowego. Karol i Radek zatrzymali się natychmiast i włączyli do akcji ratunkowej.

Kolejna eliminacja Rajdowego Pucharu Peugeota – Rajd Rzeszowski odbędzie się w dniach 3 - 5 sierpnia. Ustalony też został termin siódmej eliminacji RPP – będzie nią Rajd Wisły w dniach 1 - 3 września.

PUNKTACJA PUCHARU PEUGEOTA

1. Łukasz Habaj/Jacek Spentany 75

2. Radosław Typa/Wojciech Żuk 54

3. Grzegorz Kostka 48

Marcin Dobrowolski/Michał Dobrowolski 48

5. Karol Piątkowski/Radosław Banach 46

6. Mirosław Włodarczyk/Grzegorz Dachowski 34

7. Michał Streer/Maciej Handwerker 32

8. Robert Romuzga/Piotr Ziarko 28

9. Tomasz Dąbrowski/Igor Stasz 24

Przemysław Zabrocki/Szymon Gospodarczyk 24

11. Janusz Majek/Daniel Siatkowski 18

12. Kamil Butruk/Maciej Wilk 14

Jarosław Nowakowski/Andrzej Kajanek 14

Poprzedni artykuł Gość z Budapesztu
Następny artykuł Typ nie z tej ziemi

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry