Poranny błąd pilota

Najszybszy w podsumowaniu czasów z odcinków specjalnych, Vladan przegrał rajd z powodu 2 minut kary. "Kondi", czyli Srdjan Kondić zarządził za wczesny wjazd na start rajdu.

Na trasę wyruszyło 30 załóg. Trzy razy przejeżdżano 14,4-kilometrowy oes Divčibare, dwukrotnie rywalizowano na próbie Bukovi o długości 14,0 km. Zdenerwowany Vladan Petrović wypadł na OS 2 i przestawił gemoetrię zawieszenia. Wygrał z dużą przewagą wszystkie odcinki poza końcową próbą, na której zaczął padać deszcz. Vladica Rabrenović i Drasko Topalović założyli opony intermediate, pokonując mistrza na Divčibare 3.

Z pierwszego zwycięstwa w mistrzostwach Serbii cieszył się Srdjan Petrović, jadący Lancerem Evo VIII wystawionym przez Duck Racing Team z Belgradu. Srdjan był cztery razy drugi, raz piąty na oesach - i przegrałby rajd o 1,5 minuty, gdyby nie poranny błąd "Kondiego".

VUJIĆ RALLY 2008 DIVCIBARE

1. Srdjan Petrović/Bosko Olickov (SRB) Mitsubishi Lancer Evo VIII 46.26,2

2. Vladan Petrović/Srdjan Kondić (SRB) Subaru Impreza WRX STI N11 +30,6

3. Vladica Rabrenović/Radmil Radivojević (SRB) Renault Clio RS +48,1

4. Srdjan Visnjić/Branislav Petrović (SRB) Renault Clio RS +1.00,4

5. Vladimir Zecević/Zoran Pivić (SRB) Peugeot 206 RC +1.03,8

6. Zoran Pavlović/Miroslav Vujkov (SRB) Mitsubishi Lancer Evo V +1.18,5

7. Todor Stamenković/Sasa Frantar (SRB) Citroen Xsara VTS +2.01,6

8. Sasa Ostojić/Milos Ristić (SRB) Suzuki Swift +3.01,4

9. Drasko Topalović/Nenad Suluburić (SRB) Mitsubishi Lancer Evo VI +5.01,8

10. Slobodan Jovanović/Dario Konstantinović (SRB) Peugeot 309 GTi +5.08,3

PUNKTACJA MISTRZOSTW SERBII

1. V. Petrović 35, 2. Visnjić 35, 3. S. Petrović 32, 4. Topalović 30, 5. Misić 18, 6. Rabrenović 16.

Fot. automagazin.co.yu