Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pościga się z Märtinem

Trzeci raz z rzędu Eugene Donnelly sięgnął po tytuł czempiona Irish Tarmac - kierowca z Maghery w Północnej Irlandii, po raz drugi wygrał Ulster Rally i był to czwarty sukces Donnelly'ego w siedmiu rozegranych rundach.

- Mistrzostwa jeszcze trwają. Kończą się w Cork i my tam będziemy, jeszcze nie wiadomo, w jakim samochodzie. Wspaniale, że pościgamy się z Markko Märtinem. To kolejna dobra wiadomość dla irlandzkich rajdów - powiedział szef Donnelly Motorsport. Następnym celem zespołu jest sięgnięcie po prymat w Irish National Championship przez Charliego Donnelly'ego, brata Eugene'a, jeżdżącego tą samą Corollą.

Na pierwszym, wieczornym etapie rozegrano pięć oesów. Donnelly wygrał wszystkie poza Ivy Hill 1, gdzie najszybszy był Kris Meeke w Citroenie C2 S1600. Meeke zajmował drugie miejsce w bilansie dnia - tracił 21,6 sekundy do Corolli. W sobotę rozpoczęła się ulewa. Donnelly utracił prowadzenie na rzecz Peadara Hursona w Imprezie WRC, ale wrócił na czoło klasyfikacji, kiedy rywal znalazł się poza drogą na najdłuższym oesie Friary Lough. W trakcie drugiego przejazdu tej próby, Donnelly uszkodził oponę, strata ograniczyła się jednak do 19 sekund.

Gwyndaf Evans rywalizował z Markiem Higginsem w czwartej rundzie mistrzostw Wielkiej Brytanii. Kapeć Higginsa na przedostatnim odcinku zadecydował o wygranej Walijczyka. Evans jadący Evo IX-ką na oponach Hankook, uzyskał najlepszy czas na 6 oesach, Higgins był najszybszy na trzech.

Meeke stracił 5 minut, opuszczając drogę na OS 8. - Warunki były absolutnie nieprawdopodobne. Czegoś takiego jeszcze nie przeżyłem. Wąskimi drogami płynęło tyle wody, że prowadzenie samochodu stawało się niemal niemożliwe. Byłem przerażony!

Mimo poniesionych strat, Kris zajął 12 miejsce w rajdzie i wygrał Super 1600 z przewagą 4 minut nad Iginsem Jamesa Wozencrofta. Odpadli obywaj kierowcy Fiest Stobarta. Barry Clark opuścił drogę, kiedy opona zeszła z obręczy na OS 9 - akurat w tym miejscu nie było kibiców. Roman Kresta miał kłopoty z silnikiem, potem przestał działać alternator. W sobotę rano nie udało się usprawnić Fiesty i "Malina" pozostał w serwisie.

PHILIP WHITE TYRES ULSTER RALLY

1. Eugene Donnelly/Paul Kiely (GB/IRL) Toyota Corolla WRC 2:01.27,6

2. Eamonn Boland/Francis Regan (IRL/GB) Ford Focus WRC +1.03,6

3. Garry Jennings/Enda Sherry (GB) Subaru Impreza WRC +2.33,0

4. Gareth Jones/David Moynihan (GB/IRL) Subaru Impreza WRC +3.19,4

5. Gwyndaf Evans/Huw Lewis (GB) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.56,5 (1. N4)

6. Mark Higgins/Rory Kennedy (GB/IRL) Subaru Impreza WRX STI N12 +4.52,3 (2. N4)

7. Rory Galligan/Greg Shinnors (IRL) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.35,9 (3. N4)

8. Stuart Jones/Craig Parry (GB) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.10,0 (4. N4)

9. Julian Reynolds/Gordon Noble (GB) Subaru Impreza WRX STI N12 +6.32,0 (5. N4)

10. Colm Murphy/Ger Loughrey (IRL) Subaru Impreza WRX STI +6.38,7

PUNKTACJA PIRELLI IRISH TARMAC RALLY CHAMPIONSHIP

1. Donnelly 92, 2. Boland 73, 3. McGarrity 45, 4. G. Jones 36, 5. Murphy 26, 6. White 24.

PUNKTACJA TESCO 99 OCTANE MSA BRITISH RALLY CHAMPIONSHIP

1. M. Higgins 110, 2. Milner 67, 3. Evans 57, 4. Champion 56, 5. S. Jones 54, Reynolds 54.

Poprzedni artykuł Wypowiedzi po Wiśle
Następny artykuł Sołowow z jedynką

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry