Potencjał Porsche

Na mecie w Marinha Grande, kierowca z Porto zameldował się z przewagą 36 sekund nad Ricardo Mourą. Na trzecim stopniu podium stanął lider punktacji, Pedro Meireles.Po zmianie regulaminu, Fontes musiał założyć w Porsche 30-kilogramowy balast. W piątek Ricardo Moura był szybszy od Fontesa o 1,7 sekundy na Farol 1. Na drugi przejazd 18-kilometrowej próby czołówka poza Fontesem, założyła deszczówki. Trasa pozostała sucha i Porsche okazało się szybsze od Fiesty R5 Moury o 18,6 sekundy. Lider rajdu stracił 4,2 s na nocnym superoesie.W sobotę Fontes wygrał pierwsze trzy odcinki z rzędu, a także końcowy Farol 3. Na dwóch próbach górą był Moura. - Samochód dobrze funkcjonował, chociaż tył był trochę niestabilny - powiedział Jose Pedro Fontes. - Pod koniec zdarłem tylne opony, jednak udało się kontrolować sytuację. Odcinek Espite - Mata okazał się trudny, bo było wąsko i bardzo brudno. Nie mogłem w pełni wykorzystać potencjału samochodu. Na Farol Porsche sprawiało różnicę, ale na innych oesach już nie. Wykonaliśmy dobrą pracę nad rozwojem samochodu, zawdzięczając to sponsorom.Dzień po rajdzie, Fontes wystartował Tatuusem w Rampa da Covilhã/Serra da Estrela, trzeciej rundzie mistrzostw Portugalii w wyścigach górskich.RALI VIDREIRO - CENTRO DE PORTUGAL1. José Pedro Fontes/Inês Ponte (P) Porsche 997 GT3 Cup 59.59,62. Ricardo Moura/António Costa (P) Ford Fiesta R5 +36,33. Pedro Meireles/Mário Castro (P) Skoda Fabia S2000 +1.07,44. João Barros/Jorge Henriques (P) Ford Fiesta R5 +1.36,95. Carlos Martins/Pedro Conde (P) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +2.12,46. Diogo Salvi/Paulo Babo (P) Ford Fiesta R5 +2.42,17. Adruzilo Lopes/Vasco Ferreira (P) Subaru Impreza WRX STI R4 +2.57,38. Ricardo Teodósio/José Teixeira (P) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.19,09. Ricardo Marques/Paulo Marques (P) Peugeot 208 VTi R2 +5.42,710. Paulo Neto/Vítor Hugo Oliviera (P) Citroën DS3 R3T +5.49,7PUNKTACJA MISTRZOSTW PORTUGALII1. Meireles 118,5, 2. Moura 60,5, 3. Lopes 51,5, 4. Teodósio 47, 5. Barros 41,5, 6. Salvi 38.Fot. fpak.pt