Powrót Meeke'a

W kilku miejscach jest wilgotno i skupiłem się na utrzymaniu temperatury opon w suchych miejscach, by mieć przyczepność na wilgotnych zakrętach - mówił Meeke.- Nie jestem zaniepokojony swoją pozycją. Skupiam się na Hiszpanii i próbujemy czegoś z ustawieniami, by były bardziej agresywne. To bardziej przypomina mój styl jazdy. W kilku miejscach nie było to skuteczne, ale czułem się bardziej komfortowo - informował Paddon.- Próbowaliśmy różnych rzeczy z hamulcami i zmieniliśmy sprężyny w amortyzatorach. To coś w rodzaju eksperymentu, ale było trochę lepiej - donosił Latvala.Czwartym czasem popisał się Thierry Neuville (+42,1), który był szybszy od Daniego Sordo (+43,2), Sebastiena Ogiera (+44,8) oraz Andreasa Mikkelsena (+47,9).- Nie chciałem podejmować ryzyka. Starałem się pojechać czystą linią - informował Neuville.- To był bardzo zły odcinek. Trudno było rozpoznać przyczepność na drodze, a ja nie byłem skoncentrowany. W niektórych miejscach jechałem bardzo wolno - tłumaczył Sordo.- Jest ciężko, ponieważ jest trochę wilgotno i na tych partiach zachowałem spokój. Kiedy jesteś w tej pozycji chcesz dojechać do mety - mówił Ogier.- Było podstępnie. Zmieniłem swoją taktykę na bezpieczną jazdę. Jest wilgotno i trzeba zmienić sposób atakowania niektórych zakrętów - relacjonował Mikkelsen.Dziesiątkę skompletowali Craig Breen (+52,3), Ott Tanak (+55,7) i Mads Ostberg (+1:06,3). Kapcia na odcinku złapał Lorenzo Bertelli.- Użyłem notatek z zeszłego roku i to był głupi błąd. W środkowej części jest bardzo szybko, a mieliśmy za wolne notatki. Trudno było wrócić do rytmu - podsumował Breen.- Było bardziej sucho niż się spodziewałem. Miękkie opony nie był najlepszym rozwiązaniem - komentował Tanak.- To był trudny odcinek, warunki zmieniały się cały czas. Nie mogłem znaleźć rytmu - informował Ostberg.- Złapałem kapcia, a potem zgubiliśmy się w notatkach - tłumaczył stratę Bertelli (+6:09,2).W klasyfikacji generalnej Ogier wyprzedza Neuville'a (+43,8), Mikkelsena (+1:11,1), Latvalę (+1:35,5) i Breena (+2:12,4).W WRC2 Elfyn Evans ma 36,6 sekundy przewagi nad Janem Kopeckym. Trzeci jest Yoann Bonato (+3:33,9). Hubert Ptaszek (+50:25,2) jest siódmy.fot. Citroen Racing