Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Przed Rajdem Warmińskim

MACIEJ RZEŹNIK: - Ten start traktujemy jako część przygotowań do Rajdu Polski i muszę przyznać, że trudno o lepsze warunki do dobrego treningu.

Wczorajzorganizowaliśmy również prywatne testy, tak aby jak najlepiej przygotować się do tego startu. Niestety, w połowie zaplanowanego dystansu eksplodowałsilnik w naszym Lancerze. Cóż, lepiej że stało się to teraz niż podczas jutrzejszego startu. Niestety, nie uda nam się wystartować w prologu, ale od jutra liczymy na dobrą walkę i jak najlepsze wyczucie auta i szutrowej nawierzchniPRZEMYSŁAW MAZUR: - To świetny rajd i jest nam niezmierni miło, ze możemy tutaj startować w ramach naszych przygotowań do Rajdu Polski. Trasy rajdu są niezmienione, co pozwoli nam na porównanie z rezultatami uzyskanymi w zeszłym roku. Szkoda, że mieliśmy awarię silnika, ale właśnie jesteśmy w trakcie zestrajania zapasowej jednostki napędowej i jutro wszystko powinno być gotowe na 100 %. To krótki start, ale konkurencja jest wyśmienita, więc miło będzie zobaczyć, w jakiej formie są w tym roku nasi rajdowi koledzy. Liczymy na doping i mamy nadzieję, że dostarczymy kibicom wielu pozytywnych emocji. Trzymajcie za nas kciuki i do zobaczenia na mecie rajdu!

Szymon Ruta | fot. Orlen Team

SZYMON RUTA: - Przed nami krótka przygoda z rajdami płaskimi. Wystartujemy w dwóch szutrowych eliminacjach, najciekawszych spośród wszystkich rozgrywanych w Polsce. Najpierw pojedziemy treningowo Rajd Warmiński, tydzień później sprawdzimy się w bezpośredniej konfrontacji z kierowcami startującymi w cyklu Mistrzostw Europy podczas Rajdu Polski. Wracamy do Peugeota 207 S2000, którym rywalizowaliśmy w zeszłym sezonie. Auto zostało jednak mocno udoskonalone: ma nowy silnik, którego żywotność wynosi zaledwie około 600 kilometrów. Oznacza to, że jednostka napędowa dysponuje maksymalną możliwą mocą. Teraz mamy dwa dni testów, a już w sobotę startuje Rajd Warmiński. Będziemy walczyć o jak najwyższe pozycje i bardzo się cieszymy, że ponownie usiądziemy w typowej rajdówce.

Michał Bębenek | Fot. Marcin Kaliszka

MICHAŁ BĘBENEK: - Już od dwóch lat przed Rajdem Polski startujemy treningowo w Rajdzie Warmińskim. Mamy w kalendarzu Platinum RSMP tylko jeden rajd szutrowy, więc udział tydzień wcześniej w imprezie rozgrywanej na takiej samej nawierzchni to doskonała okazja do tego, aby rozjeździć się na szutrach, „poczuć oponę” i przestawić styl jazdy. Nie startujemy, co prawda Peugeotem 207 S2000 tylko naszym treningowym Mitsubishi Lancerem Evo VIII, ale nie ma to większego znaczenia.

GRZEGORZ BĘBENEK: - Dzięki startowi w Rajdzie Warmińskim będziemy mieli okazję, aby dobrze przygotować się do Rajdu Polski, który bez wątpienia jest najważniejszą imprezą rajdową w Polsce. To najlepsza forma oswojenia się z nawierzchnią szutrową. Serwisem i obsługą samochodu zajmie się doskonale znana firma High Tec z którą współpracujemy od lat.
Sponsorami zespołu są: Orlen Oil - producent olejów Platinum, Dr.Marcus International - producent odświeżaczy samochodowych, Orlen Oil Cesko, SYLEN oraz Igloo. Partnerami zespołu są firmy Prince i AQQ. Fot. Marcin Kaliszka

Dul/Drahan

GRZEGORZ DUL: - Jako debiutant na olsztyńskich szutrach jechałem w ubiegłym roku. Uzyskałem wtedy całkiem przyzwoity wynik, bo razem z Piotrkiem Zegarmistrzem zajęliśmy 6 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Fajnie byłoby utrzymać się w czołówce także teraz. Jestem świadomy, jak wiele jeszcze muszę się uczyć w jeździe po szutrowej nawierzchni, ale  robię postępy i to jest najważniejsze. Ściganie po szutrze daje wiele radości a ja  mam ogromną motywację, aby walczyć z najlepszymi załogami. W Olsztynie moim pilotem będzie Paweł Drahan, dlatego liczę na jego pomoc w osiągnięciu celu. Wybraliśmy trzecią rundę Szuter Cup, bo jest rozgrywana tuż przed 69.Rajdem Polski. Jest to idealny trening przed kolejną rundą RSMP, a do tego będziemy mogli porównywać nasze czasy z innymi zawodnikami startującymi w samochodach tej samej klasy. Już w środę wyjeżdżamy do Olsztyna na testy i zapoznanie z trasą. Mam nadzieję, że na rajdzie wszystko przebiegnie  zgodnie z planem. Przed nami sporo pracy, ale z dużą przyjemnością podejmujemy to wyzwanie. Do zobaczenia na trasach 15 Rajdu Warmińskiego. Moim sponsorom - producentowi regałów firmie ELROB oraz firmie REGMOT bardzo dziękuję za wsparcie.

PAWEŁ DRAHAN: - Cieszę się, że Grzegorz postanowił wystartować w 15 Rajdzie Warmińskim. Jechałem z nim ostatnio w Rzeszowskim i współpraca układała nam się na tyle dobrze, że  uzyskaliśmy 12 lokatę w generalce. Dlatego z przyjemnością przyjąłem propozycję Grzegorza na kolejne 2 starty w rajdach typowo szutrowych. Zdaję sobie sprawę, że nie będzie łatwo dotrzeć do mety. Mamy jeszcze sporo do zrobienia w poprawieniu naszej  techniki jazdy, a tym bardziej po szutrowej nawierzchni.  Ta impreza ma być dla nas rozgrzewką przed najważniejszą imprezą sportów motorowych w tym roku – 69.Rajdem Polski. Zarówno w Olsztynie, jak i Mikołajkach czekają nas prawdziwe emocje. Przyda się nam gorący doping kibiców, którzy wiernie nam towarzyszą na oesach. Serdecznie ich pozdrawiamy.

Poprzedni artykuł W planach Bassano
Następny artykuł Plangi górą w Viljandi

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry