PZM ratuje rajdy

W skład grupy weszli przedstawiciele środowiska (Arkariusz Sąsara, Jarosław Noworól, Bartłomiej Urbański, Marek Kisiel, Krzysztof Maciejewski, Grzegorz Grzyb, Dominik Noworól, Grzegorz Wróbel, Michał Czapko, Maciej Stabrawa, Gabriel Borowy).

Grupa będzie pracować nad następującymi zagadnieniami: 

- Główna Komisja Sportu Samochodowego po otrzymaniu zgłoszeń do kalendarza 2026 od potencjalnych organizatorów rund RSMP informuje, że najbliższy sezon będzie składał się z 6 rund w następujących miesiącach: kwiecień, maj, lipiec (2 rundy), sierpień, wrzesień. Sezon będzie rozgrywany na nawierzchni asfaltowej. Liczba kilometrów oesowych w rajdach liczonych tylko do cyklu RSMP (3 rundy sezonu) będzie wynosić maksymalnie 120 km; w pozostałych zgodnie z regulaminami FIA ERC i FIA ERT.

- Unormowanie kwestii licencji najniższego stopnia - wprowadzenie najtańszej i najkrótszej formy uzyskania licencji i rejestracji samochodu jako przeznaczonego do sportu, umożliwiającej starty w Mini RO oraz innych imprezach amatorskich ze statusem amatora. Licencja nie wyklucza kierowcy walki w imprezach amatorskich: jej posiadacz nie będzie z automatu trafiał do klasyfikacji PRO (dawny gość). Ma to być możliwie najtańszy i najprostszy do zdobycia pakiet dla właściciela samochodu z klatką bezpieczeństwa, który chce legalnie startować w zawodach amatorskich i/lub w Mini RO.

- Wprowadzenie zmian i ułatwień związanych z badaniami kontrolnymi przed zawodami, które usprawnią proces.

- A także m.in.: zmiany i poprawki regulaminowe dla zawodów amatorskich, rajdów okręgowych i mistrzostw Polski. Promocja i rozwój atrakcyjności wydarzeń. Strategia na kolejne lata, z możliwością powrotu rund szutrowych. Stały kontakt ze środowiskiem, debata nad pomysłami i uwagami.

Zależy nam, aby zmiany zostały wprowadzone możliwie najszybciej.

Informacja prasowa